SB210E1-FU
Témoin de Coupure de
l'Overdrive (Si installé)
Le témoin de coupure de l'overdrive
s'éteint lorsque le commutateur de
l'overdrive est enclenché et que la
4ème vitesse est engagée. Ce témoin
de couleur ambre s'allume lorsque le
commutateur de l'overdrive est
désactivé.
SB210G1-FU
Témoins d'Indicateur de
Direction
La flèche clignotante de couleur verte
au tableau de bord indique la direction
sélectionnée. Si la flèche s'allume
sans clignoter, si elle clignote plus
rapidement que la normale ou si elle
ne s'allume pas du tout, cela signifie
que le système des indicateure de
direction est défectueux.
SB210J1-FU
Voyant de Pleins
Phares
Le voyant des pleins phares s'allume
lorsque les phares sont mis en posi-
tion de pleins phares ou d'appels de
phares.
SB210K1-FU
Témoin de Pression
d'Huile Insuffisante
!
ATTENTION:
Si le témoin de pression d'huile
reste allumé lorsque le moteur
tourne, le moteur risque de subir
des dommages irréparables. Ce
témoin s'allume lorsque la pression
d'huile
est
insuffisante.
condition normale, le témoin doit
s'allumer lorsque le contact est mis,
puis s'éteindre dès que le moteur
se met à tourner. Si le témoin de
pression d'huile reste allumé
pendant le fonctionnement du
moteur, votre voiture présente une
anomalie grave.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
Si le témoin s'allume, garez-vous
aussi vite que possible dans un
endroit sans danger pour vous et
les sutres usagers, arrêtez le moteur
et vérifiez le niveau d'huile. Si le
niveau d'huile est insuffisant, faites
l'appoint et redémarrez le moteur.
Si le témoin reste allumé lorsque
le moteur tourne, coupez le moteur
immédiatement. Dans tous les cas
où le témoin reste allumé pendant
le fonctionnement du moteur, il
convient de faire inspecter votre
voiture par un distributeur Hyundai
avant de recommencer à vous en
servir.
En
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