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Commandes et instruments
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'un bouton de réglage de la précontrainte
de ressort et d'une vis de réglage de la
3
force d'amortissement à la détente.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maxi-
mum ou minimum afin d'éviter d'endom-
mager le mécanisme.
Précontrainte du ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner le
bouton de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la précontrainte de ressort et donc
adoucir la suspension, tourner le bouton de
réglage dans le sens (b).
FAU84350
(a)
FCA10102
1. Bouton de réglage de la précontrainte de
ressort
Réglage de la précontrainte du
ressort :
Minimum (réglage souple) :
1 déclics dans le sens (a)
Standard :
11 déclics dans le sens (a)
Maximum (réglage dur) :
24 déclics dans le sens (a)
N.B.
Pour ajuster le réglage de précontrainte du
ressort, tourner le dispositif de réglage
dans le sens (b) jusqu'à ce qu'il s'arrête,
puis compter les déclics dans le sens (a).
3-41
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
1
détente et donc adoucir l'amortissement,
(b)
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
18 déclics dans le sens (b)
Standard :
7 déclics dans le sens (b)
Maximum (réglage dur) :
1 déclics dans le sens (b)
(b)
1 (a)
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