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Conduite
DÉMARRAGE
Positions du commutateur d'allumage
1. La position
ACCESSORY (accessoires) permet
le fonctionnement des accessoires
électriques, tels que la radio, lorsque
le moteur ne tourne pas.
2. La position LOCK (antivol)
bloque le volant et le levier
sélecteur (boîte de vitesses
automatique) et permet de retirer la
clé de contact.
3. La position OFF (arrêt) éteint le moteur et tous les accessoires, sans
verrouiller le volant. Cette position permet également au levier sélecteur
de la boîte automatique d'être déplacé de la position P (stationnement)
sans que la pédale de frein ne soit enfoncée.
Lorsque la clé dans le commutateur d'allumage est à la position
OFF (arrêt), le levier sélecteur de la boîte automatique peut être
déplacé de la position P (stationnement) sans que la pédale de frein ne
soit enfoncée. Pour éviter un mouvement inopiné du véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement.
4. La position ON (contact) met tous les circuits électriques sous tension
et allume les témoins. La clé demeure dans cette position pendant la
conduite du véhicule.
5. La position START (démarrage) permet de lancer le moteur. Relâchez
la clé dès que le moteur démarre.
Préparation au démarrage de votre véhicule
Le démarrage du véhicule est contrôlé par le système de commande du
groupe motopropulseur. Ce système respecte toutes les normes
canadiennes relatives aux équipements causant des interférences qui
réglementent l'intensité de champ électrique des bruits radioélectriques.
Lors de la mise en marche d'un moteur à injection, n'appuyez pas sur
l'accélérateur avant ou durant le démarrage. Utilisez l'accélérateur
seulement lorsque le démarrage du moteur s'avère difficile. Pour obtenir
de plus amples renseignements sur le démarrage, consultez la section
Démarrage dans le présent chapitre.
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2005 U137 Excursion (hdw)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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