Table des Matières
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Tableau de bord
TÉMOINS ET CARILLONS
H
40
LOW
L
RANGE
20
4x4
0
F
MPH
E
Les témoins et les indicateurs peuvent vous avertir de la présence d'un
problème dans l'un des circuits de votre véhicule, qui peut s'aggraver au
point de nécessiter des réparations coûteuses. Un témoin peut s'allumer
lorsqu'un problème se produit au niveau d'une des fonctions de votre
véhicule. Plusieurs témoins s'allument lorsque vous démarrez votre
véhicule, pour vérifier que les ampoules fonctionnent. Si l'un des témoins
demeure allumé après le démarrage du véhicule, faites vérifier le système
correspondant immédiatement.
Si votre véhicule est équipé d'un moteur diesel, il possède un tableau de
bord spécifique. Consultez le Supplément au Guide du propriétaire,
moteur turbo diesel 6,0 L à injection directe Power Stroke.
Témoin d'anomalie du moteur :
Le témoin d'anomalie du moteur
s'allume à l'établissement du
contact, avant le démarrage du
moteur, afin de vérifier le fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin ne
s'éteint pas une fois le moteur en marche, cela indique que le circuit
d'autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une défaillance. Consultez
la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) dans le chapitre
Entretien et caractéristiques. Si le témoin clignote, c'est que le moteur
produit des ratés pouvant endommager le catalyseur. Conduisez en
souplesse (évitez les accélérations et les décélérations brusques) et faites
réparer votre véhicule immédiatement.
Si le moteur a des ratés, des températures excessives à
l'échappement risquent d'endommager le catalyseur, le circuit
d'alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou d'autres
éléments, et il en résulterait des risques d'incendie.
10
2005 U137 Excursion (hdw)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
THEFT
80
60
00
20
40
60
km/h
P RN
D
2
D
TRANS
TEMP
H
RPMX1000
C
H
SELECT
RESET
BRAKE
CHECK
GAGE
CK
SUSP
C
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