Toyota Camry 2015 Mode D'emploi page 568

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9-1. Spécifications
Moteur
Modèle
Type
Alésage et course
Cylindrée
Tension de la cour-
roie d'entraînement
Jeu des soupapes
(moteur froid)
NOTE
■
Type à courroie d'entraînement (moteur 2,5 L 4 cylindres [2AR-FE] uni-
quement)
Une courroie d'entraînement haute résistance est utilisée pour la courroie
d'entraînement côté alternateur.
Lors du remplacement de la courroie d'entraînement, utilisez une courroie
d'entraînement Toyota d'origine ou une courroie d'entraînement haute résis-
tance équivalente. La longévité de la courroie peut être inférieure aux atten-
tes si une courroie d'entraînement haute résistance n'est pas utilisée. Une
courroie d'entraînement haute résistance est une courroie composée d'une
âme en aramide, plus résistante, contrairement aux courroies générale-
ment disponibles qui sont constituées d'une âme en PET ou PEN.
Carburant
Type de carburant
Indice d'octane
Contenance du réser-
voir de carburant
(Référence)
2AR-FE
4 cylindres en ligne,
4 temps, essence
3,54 × 3,86 in.
(90,0 × 98,0 mm)
152,2 cu. in. (2494 cm
Réglage automatique
Réglage automatique
Essence sans plomb uniquement
87 (indice d'octane recherche 91) ou supérieur
17,0 gal. (64,35 L, 14,2 Imp. gal.)
2GR-FE
Type 6 cylindres en V,
4 temps, essence
3,70 × 3,27 in.
(94,0 × 83,0 mm)
3
) 210,9 cu. in. (3456 cm
3
)