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légèrement vers l'arrière permet le décollage, quand la pleine puissance du moteur est utilisée.
Relâchez les élévateurs et d'accélérez jusqu'à ce que la Falcon vous prenne en charge. Prenez note
des points suivants lors d'un décollage penchez vers l'avant:
- Si la cage du moteur n'est pas bien en place, les élévateurs peuvent la déplacer pendant le
décollage et l'appuyer contre l'hélice - assurez-vous que cela ne se passe avant de vous envoler à
la puissance maximale.
- Durant le décollage, l'utilisation des freins doit être douce et modérée.
- Le profil est en soi stable ce qui signifie que l'aile continue à voler vers l'avant après avoir
atteint son sommet.
- Ne décollez pas tant que l'aile n'est pas au dessus de vous - accélérer trop rapidement peut
provoquer des mouvements pendulaires dangereux.
- Ne pas vous mettre dans votre sellette tant que vous n'êtes pas a quelques mètres du sol.
- L'accroche basse sur les paramoteurs permet un décollage plus facile.
Déco inversé, dit "face à la voile" ( alimentation légère ou soutenue )
La Falcon est très appropriée pour décollage face voile. Le pilote se retourne pour faire face à
la voile avec le vent venant de derrière. Cette méthode de décollage rend plus facile pour le pilote
de contrôler la montée de l'aile et d'effectuer un ajustement, cette façon est donc recommandée
par fort vent.
Dans des vents très forts, nous recommandons de vous attachez face à l'aile. Les élévateurs
doivent être fixées de manière à ce que vous soyez dans la bonne position quand vous vous
retournez et que les élévateur ne soient pas tordus.
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