Volvo S60 Mode D'emploi page 108

Démarrage et conduite de la voiture
Système de contrôle de stabilité (option*) (suite)
Châssis actif – FOUR-C*
La version R est équipée d'un contrôle
dynamique du châssis très élaboré (Conti-
nuously Controlled Chassis Concept - concept
de châssis contrôlé en continu) à gestion
électronique. Le syst oner ème est capable de
recueillir de nombreuses informations sur les
mouvements et les réactions de la voiture (par
ex. accélérations verticales, latérales, vitesse du
véhicule et mouvements des roues).
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Le module de commande du système FOUR-C
analyse les données transmises par les capteurs
jusqu'à 500 fois par seconde et modifie en
conséquence les caractéristiques d'amortis-
sement. Ceci assure un réglage exact et extrê-
mement rapide de chaque amortisseur.
Les boutons intégrés au tableau de bord (voir
l'illustration) permettent à tout moment de
commuter entre trois différentes positions :
Confort, Sport et Grand Sport.
Le conducteur peut modifier les caractéris-
tiques d'amortissement durant la conduite –
selon l'humeur, le style de conduite ou le profil
de la route. Les modifications ont lieu en
quelques millisecondes.
La puissance à l'accélérateur est adaptée au
choix effectué par le conducteur : le mode
Grand sport implique une réponse plus franche
à l'accélérateur.
* Uniquement sur la version R