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INFORMATIONS GENERALES
Le système ABS est composé de capteurs de vi-
tesse de roue, d'un contacteur des feux stop, d'une
unité hydraulique et du bloc de commande électroni-
que d'ABS. Au cas où un problème se manifeste
dans le système, le système défectueux pourra être
identifié au moyen de la fonction de diagnostic, et
la mémoire du symptôme de panne ne sera pas
Rubrique
Capteur de vitesse
Denture du rotor avant
Denture du rotor arrière
SCHEMA DE CONFIGURATION
3
9*
2
1
6
5
REMARQUE
1
*
: Organes situés du côté droit sur les véhicules avec volant à droite
2
*
: Véhicules à moteur diesel avec volant à gauche
3
*
: A l'exception des véhicules à moteur diesel avec volant à gauche
1. Relais de moteur d'ABS
2. Relais d'électrovanne d'ABS
3. Témoin d'ABS
4. Contacteur de feux stop
5. Rotor
ABS <2WD> –
1
3*
2
9*
7
6
5
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Informations générales
effacée même si la clé de contact est mise sur
OFF. (Cependant, elle sera effacée au cas où la
batterie est débranchée.)
De plus, au moyen du testeur MUT-II, on peut
consulter des codes des diagnostics et les listes
de données et effectuer des essais d'actionneurs.
Caractéristiques
A bobine électro-magnétique
47
47
1
4*
6
1
8*
6. Capteur de vitesse de roue
7. Bloc de commande électronique
8. Connecteur de diagnostic
9. Unité hydraulique
5
d'ABS (ABS-ECU)
35B-3
35200010123
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