Mitsubishi MOTORS L200 Manuel page 12

Systeme de freins antiblocage (abs) 2wd
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o
Code N
51 Relais d'électrovanne
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, l'ABS-ECU effectue sa procédure d'auto-
contrôle au cours de laquelle le relais d'électrovanne est excité puis désexcité. L'ABS-ECU compare
ainsi l'état du signal qu'il envoie au relais d'électrovanne avec la tension dans le circuit de surveillance
de l'alimentation de l'électrovanne, ce qui lui permet de savoir si le relais d'électrovanne fonctionne
normalement. L'ABS-ECU s'assure également de la présence d'un courant dans le circuit de
surveillance de l'alimentation de l'électrovanne. Il émet ce code de diagnostic lorsqu'il ne détecte
aucun courant dans le circuit de surveillance de l'alimentation de l'électrovanne.
REMARQUE
Ce code est émis chaque fois que la lecture des codes de diagnostic se fait par le voyant ABS (Voir
le CHAPITRE 00 – Méthode pour la localisation des pannes/points d'intervention pour la vérification.).
Ceci n'est pas anormal et provient du fait que le connecteur du relais d'électrovanne est alors débranché.
Après avoir corrigé toutes les autres anomalies, rebrancher le connecteur du relais d'électrovanne pour
vérifier le fonctionnement de ce relais. Vérifier ensuite que le voyant ABS ne s'allume pas. S'il s'allume,
le relais d'électrovanne est probablement défectueux et il faut alors effectuer le dépistage de la panne
comme indiqué ci-dessous.
Vérification du relais d'électrovanne
(Voir la page 35B-28.)
Bon
Mesurer au connecteur A-39 du relais
d'électrovanne.
D Débrancher le connecteur et mesurer
au côté du faisceau électrique.
D Tension entre la borne 6 et la masse
sur la carrosserie
Bon Tension du système
Bon
Mesurer aux connecteurs C-62 et C-64
d'ABS-ECU.
D Débrancher le connecteur et mesurer
au côté du faisceau électrique.
D Résistance entre les bornes 26 et
37
Bon 60 – 120 Ω
Bon
Mesurer au connecteur C-64 d'ABS-
ECU.
D Débrancher le connecteur et mesurer
au côté du faisceau électrique.
D Continuité entre la borne 48 et la
masse sur la carrosserie
Bon Continuité
Bon
Vérifier le connecteur suivant.
C-64
ABS <2WD> –
Mal
Remplacer le relais d'électrovanne.
Mal
Vérifier le faisceau électrique entre le
raccord-fusible N
trovanne et réparer si nécessaire.
Mal
Vérifier le connecteur suivant.
A-39
Mal
Vérifier le faisceau électrique entre le
relais d'électrovanne et l'ABS-ECU, et
réparer si nécessaire.
Bon
Vérifier le symptôme de panne.
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Localisation des pannes
o
11 et le relais d'élec-
Bon
Mal
Cause probable
D Anomalie du relais d'électrovanne
D Anomalie du faisceau électrique ou du con-
necteur
D Anomalie de l'ABS-ECU
D Anomalie de l'unité hydraulique
Vérifier le symptôme de panne.
Mal
Vérifier le faisceau électrique entre le
relais d'électrovanne et l'ABS-ECU, et
réparer si nécessaire.
Remplacer l'ABS-ECU.
35B-11

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