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Procédure de vérification 5
Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur START, le
voyant ABS ne s'allume pas.
L'ABS-ECU utilise l'alimentation électrique qui est coupée lorsque le contacteur d'allu-
mage est mis sur START. Le voyant ABS utilise l'alimentation électrique qui n'est
pas coupée même lorsque le contacteur d'allumage est mis sur START.
Par conséquent, si le voyant ne s'allume pas quand l'alimentation électrique à l'ABS-
ECU est coupée et le relais d'électrovanne est sur OFF à la position START, la cause
est une anomalie dans le curcuit d'éclairage du voyant dans le relais d'électrovanne.
Vérification du relais d'électrovanne
d'ABS (Voir la page 35B-28.)
Bon
D Débrancher le connecteur de relais
d'électrovanne A-39.
D Débrancher le connecteur C-64
d'ABS-ECU.
D Contacteur d'allumage sur ON
D Tension entre la borne 3 du connec-
teur côté faisceau électrique de re-
lais d'électrovanne et la masse sur
la carrosserie
Bon: Tension du système
Bon
Vérifier le connecteur suivant.
A-39
Bon
Vérifier le symptôme de panne.
Procédure de vérification 6
Une fois le contacteur d'allumage mis sur ON, le voyant
ABS clignote deux fois, puis lorsque le contacteur d'allu-
mage mis sur START, il s'allume. Lorsque le contacteur d'al-
lumage est remis sur ON, le voyant clignote une fois, puis
s'éteint.
Au cours de sa procédure d'auto-contrôle, l'ABS-ECU allume le voyant ABS (pendant
environ 3 secondes).
La procédure d'auto-contrôle consiste à exciter, puis à désexciter le relais d'électro-
vanne. S'il y a une discontinuité dans le câblage entre l'ABS-ECU et le voyant ABS,
le voyant ne s'allume que pendant que le relais d'électrovanne est désexcité au cours
de l'essai du relais d'électrovanne, etc.
D Débrancher le connecteur de relais
d'électrovanne A-39.
D Débrancher le connecteur C-64
d'ABS-ECU.
D Contacteur d'allumage sur ON
D Tension entre la borne 50 du connec-
teur côté faisceau électrique d'ABS-
ECU et la masse sur la carrosserie
Bon Tension du système
Bon
Vérifier le connecteur suivant.
C-64
Bon
Vérifier le symptôme de panne.
ABS <2WD> –
Mal
Remplacer le relais d'électrovanne
d'ABS.
Mal
Vérifier les connecteurs suivants et
la diode. C-02 et C-05
Vérifier le symptôme de panne.
Mal
Réparer
Mal
Vérifier le faisceau électrique entre le
relais d'électrovanne et la masse, et
réparer si nécessaire.
Mal
Vérifier le connecteur suivant.
C-02
Vérifier le symptôme de panne.
Mal
Réparer
Mal
Remplacer l'ABS-ECU.
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Localisation des pannes
Cause probable
D Anomalie du faisceau électrique ou du connecteur
D Anomalie de l'ABS-ECU
Mal
Bon
Mal
Cause probable
D Anomalie du faisceau électrique ou connecteur
D Anomalie de l'ABS-ECU
Mal
Bon
Mal
35B-17
Réparer
Vérifier le faisceau électrique entre le
combiné d'instruments de bord et le
relais d'électrovanne, et réparer si né-
cessaire.
Réparer
Vérifier le faisceau électrique entre le
combiné d'instruments de bord et
l'ABS-ECU, et réparer si nécessaire.
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