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o
N
de
Signal
borne du
connecteur
43
Solénoïde de ralenti accéléré
(–)
46
Contacteur d'allumage
47
Entrée de sélection du dia-
gnostic
ti
48
Entrée du circuit de surveil-
lance de relais d'électrovan-
ne
49
Circuit de surveillance du
moteur électrique
50
Sortie vers le voyant ABS
52
Sortie vers l'électrovanne
avant droite de l'unité hydrau-
lique (côté entrée)
ABS <2WD> –
Conditions d'essai
Contacteur d'allumage en position ON
(Environ une seconde après la mise en marche du
moteur électrique, le moteur étant en marche)
Contacteur d'allumage en position ON
Contacteur d'allumage en position START
Raccorder le MUT-II.
Ne pas raccorder le MUT-II.
Contacteur d'allumage en position ON
Contacteur d'allumage en posi-
q
tion ON
(Le moteur étant en marche
(L
depuis environ une seconde)
Contacteur
d'allumage en
position ON
iti
Contacteur d'allumage en position ON
(Une fois l'électrovanne désexcitée, environ une
seconde après la mise en marche du moteur)
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Localisation des pannes
t
ét
t
h
Voyant éteinte
g
ON
Voyant allumé
Valeur normale
2 V ou moins
Tension du
système
0 V
0 V
12 V environ
Tension du
système
Moteur électrique
Tension du
en marche
système
Moteur électrique
0,5 V ou moins
à l'arrêt
Tension du
système
0 – 2 V
Tension du
système
35B-21
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