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35B-16
Procédure de vérification 3
Lorsque le contacteur d'allumage est mis sur "ON", (mo-
teur arrêté), le voyant ABS ne s'allume pas.
A la mise sous tension de l'ABS-ECU, celui-ci effectue sa procédure d'auto-contrôle
au cours de laquelle il excite, puis désexcite le relais d'électrovanne. Le voyant ABS
s'allume donc deux fois (avant et après que le relais ne soit excité), même s'il y
a une anomalie dans le circuit entre le voyant ABS et l'ABS-ECU.
Si le voyant ne s'allume pas, les causes de cette anomalie peuvent être:
Une discontinuité dans le circuit d'alimentation du voyant
L'ampoule grillée
Une discontinuité à la fois dans le circuit entre le voyant ABS et l'ABS-ECU, et dans
le circuit entre le voyant ABS et le relais d'électrovanne.
Vérifier le fusible.
Fusibles à circuits multiples N
Bon
Faire la mesure au connecteur C-02:
D Débrancher le connecteur et faire
la mesure sur la fiche mâle.
D Contacteur d'allumage en position
ON
D Le voyant ABS s'allume-t-il quand
on met la borne (3) à la masse?
Bon: Le voyant s'allume.
Bon
Vérifier le câblage entre le relais d'élec-
trovanne et le connecteur C-02, et entre
l'ABS-ECU et le connecteur C-02. Ré-
parer si nécessaire.
Procédure de vérification 4
Même après le démarrage du moteur, le voyant ABS reste
allumé.
Il y a probablement un court-circuit dans le circuit d'éclairage du voyant ABS.
REMARQUE
Ce symptôme de panne est limité aux cas où la communication avec MUT-II est possible (alimentation
d'ABS-ECU normale) et où le code de diagnostic est un code de diagnostic normal.
Débrancher le connecteur C-02 et mettre le contacteur d'allumage
en position ON.
D Le voyant ABS reste-il allumé?
D Débrancher le connecteur C-64 de l'ABS-ECU.
D Débrancher le connecteur A-39 du relais d'électrovanne.
D Contacteur d'allumage en position ON
D Le voyant ABS s'éteint-il?
Vérifier le câblage entre le combiné d'instruments de bord et l'ABS-
ECU, et entre le combiné d'instruments de bord et le relais d'élec-
trovanne. Réparer si nécessaire.
ABS <2WD> –
Mal
Voir le CHAPITRE 00 – Recherche des
o
11
fusibles grillés.
Mal
Vérifier si l'ampoule du voyant ABS est
grillée ou pas.
Vérifier les connecteurs suivants.
C-88, C-79, C-06, C-05 et C-02
Vérifier le symptôme de panne.
Non
Non
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Localisation des pannes
Cause probable
D Fusible grillé
D Ampoule du voyant ABS grillée
D Anomalie du faisceau électrique ou du connecteur
Mal
Bon
Mal
Bon
Mal
Cause probable
D Anomalie du combiné d'instruments de bord
D Anomalie de l'ABS-ECU
D Anomalie du faisceau électrique
Oui
Remplacer le combiné d'instruments de bord.
Oui
Remplacer l'ABS-ECU
Remplacer l'ampoule du voyant ABS.
Réparer
Remplacer le combiné d'instruments
de bord.
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