–
Gras und Mähgutablagerungen von Zylinder und Zylinderrippen, unter der
Motorabdeckhaube und um den Schalldämpfer herum beseitigen.
–
Das Gerät immer in sauberem Zustand in einem geschlossenen, trockenen Raum
und für Kinder nicht erreichbar, aufbewahren.
18 STÖRUNGSURSACHEN UND DEREN BESEITIGUNG
Störungen
Mögliche Ursachen
Schaltbügel nicht
Motor springt nicht an
umgeklappt.
Kraftstoffhahn
geschlossen.
Chokehebel am Motor in
Betriebs-Position.
Kraftstofftank leer.
Zündkerzenstecker lose.
Zündkerze defekt bzw.
verschmutzt oder
Elektroden abgebrannt.
Motor bekommt zuviel
Benzin (Zündkerze
nass).
Luftfilter verschmutzt.
Luftfilter verschmutzt.
Motorleistung lässt
nach
Zündkerze verrußt.
Kraftstoff überaltert oder
verschmutzt
Luftfilter verschmutzt.
Motor läuft
unregelmäßig
Zündkerze verrußt.
Motorbefestigung lose
Starke
Erschütterungen
(Vibrieren)
Keilriemen defekt
Messerwelle dreht
nicht
Bei Störungen und Defekten, die hier nicht angeführt sind, wenden Sie sich bitte an die
nächste autorisierte Fachwerkstatt.
Reparaturen, die Fachkenntnis erfordern, sollten Sie nur von einem Fachmann
durchführen lassen. Ihre autorisierte Fachwerkstatt hilft Ihnen ebenfalls gerne, falls Sie
die hier beschriebenen Wartungsarbeiten nicht selbst durchführen wollen.
19 TECHNISCHE DATEN
Motor
Motor
Hubraum
Drehzahl
Nennleistung
Elektrodenabstand
Kraftstoff
Tankinhalt
*
**
Beseitigung
Schaltbügel auf das
Vertikutierer
Holmoberteil drücken D .
Kraftstoffhahn öffnen S2 .
Chokehebel am Motor in
Stellung
„Choke"
schieben S2 (siehe „Starten
des Motors").
Sauberen und frischen
Kraftstoff nachtanken.
Kerzenstecker aufdrücken
oder von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Zündkerze ersetzen bzw.
reinigen, Elektrodenabstand
Schallleistungspegel
auf 0,76 mm einstellen Y .
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Schalldruckpegel
Luftfiltereinsatz reinigen bzw.
erneuern W .
Luftfiltereinsatz reinigen bzw.
erneuern W .
Schwingungen
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Benzintank entleeren und
frischen Kraftstoff einfüllen.
Luftfiltereinsatz reinigen bzw.
erneuern W .
20 ORIGINAL-ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen bzw.
auswechseln lassen.
B&S 4-Takt-Motor, 950 Series
208 cm
3
3300 min
-1
3,7 kW
0,76 mm
Bleifreier Standard-Kraftstoff,
mit max.10% Ethanol
ca. 3,1 Liter
10
Schmieröl
Ölmenge
Unter 4°C führt die Verwendung von SAE 30 zu Startschwierigkeiten.
Über 27°C kann 10W-30 zu höherem Ölverbrauch führen. Den Ölstand häufiger
kontrollieren.
Gehäuse
Arbeitsbreite
Vertikutiermesser
Gewicht
Länge
Breite
Höhe
Räder vorn / hinten
Lagerung vorn / hinten
Garantierter Schallleistungspegel; gemessen nach 2000/14/EG
Emissions-Schalldruckpegel am Bedienerplatz;
gemessen nach DIN EN 13684
Messunsicherheiten; nach ISO 4871
Schwingungen am Führungsholm;
gemessen nach DIN EN 13684
Messunsicherheiten; nach EN 12096
Zündkerze
Luftfiltereinsatz
Vorfilter
Vertikutiermesser
SAE 30 *
SAE 10W30 **
oder ähnliches Markenöl,
Mindestqualität SF
0,55 - 0,6 Liter
Aluminium-Druckguss
450 mm
19 Stck
44,5 kg
1140 mm
690 mm
1000 mm
Ø 200 mm / Ø 200 mm
Rillenkugellager
L
= 98 dB(A)
wa
L
= 82 dB(A)
pA
1,5 dB
a
= 6,5 m/s
hW
2,6 m/s
M152656
Zu bestellen bei B&S unter 590601
Zu bestellen bei B&S unter 590602
Das Auswechseln der Vertikutiermesser ist
aus Sicherheitsgründen nur von einer
autorisierten Fachwerkstatt auszuführen.
Diese Fachwerkstatt verfügt auch über die
entsprechende
Ersatzteilnummer
Vertikutiermesser.
2
2
der