Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
de protection appropriés).
Les fiches de données des consommables doivent être respectées.
N'effectuer les travaux d'entretien et de nettoyage qu'avec le moteur
coupé et la cosse de la bougie d'allumage retirée sur une surface plane.
Un entretien régulier est indispensable pour la sécurité et la conservation
de la capacité de fonctionnement.
•
Ne jamais retirer la cosse de la bougie si le moteur est en marche !
Danger : décharge électrique.
•
Débranchez la cosse de la bougie seulement lorsque le moteur a refroidi. Risque
de brûlure !
•
Veiller à la bonne fixation de la cosse de la bougie d'allumage ! Danger : décharge
électrique.
•
Si le réservoir doit être vidé, cela doit être effectué en plein air et lorsque le
moteur est à froid. Veillez à ce que du carburant ne soit pas répandu.
•
Ranger le scarificateur uniquement avec le porte-lames relevé. Un porte-lames
abaissé peut se déformer au fil du temps et nuire à la sécurité de fonctionnement
du scarificateur.
Pour des raisons liées à la prestation de garantie et à la sécurité, seules des
pièces originales doivent être utilisées.
Des pièces de rechange non équivalentes peuvent endommager la machine et
représenter un risque pour votre sécurité.
7 DESCRIPTION DES ELEMENTS
1
Ètrier de commande de sécurité
2
Bouchon du réservoir
3
Capots des entraînements de courroies
4
Tubulure de remplissage d'huile
5
Fixation du moteur
6
Vis de réglage de la profondeur de scarification
7
Couvercle anti-éclaboussure
8
Capot-moteur
9
Robinet de carburant
10 Filtre à air
11 Grille de protection d'échappement
12 Bougie d'allumage
13 Levier de scarification
14 Poignée du câble de lancement
8 TRAVAUX PRELIMINAIRES
Pour le montage du scarificateur, les pièces suivantes se trouvent dans l'emballage :
•
Scarificateur avec guidon prémonté
•
Sac d'outil contenant :
–
Mode d'emploi avec Déclaration de conformité
–
Conditions de garantie (selon le modèle)
–
Clé à bougies
–
Diverses pièces de fixation.
Si une de ces pièces venait à manquer, veuillez vous adresser à votre distributeur
spécialisé.
ATTENTION
Avant le montage de la barre et du support de cordon de démarreur, toujours
débrancher la cosse de la bougie d'allumage ! Après le montage, au plus tard
avant le démarrage du moteur, rebrancher la cosse de la bougie d'allumage !
Fixer la barre de guidage (Illustration E1 + X3 + C1 )
IMPORTANT
Veiller à ce que les câbles ne soient pas pincés, écrasés, tournés ou tendus
lorsque les barres de guidage sont pliées et dépliées ! Toujours guider les
câbles sur le côté extérieur du raccord de la barre. Un câble endommagé peut
entraîner un défaut technique de l'appareil.
–
Retirer la barre de guidage pliée en la tirant vers le haut.
–
Lorsque la partie inférieure et la partie supérieure de la barre de guidage sont à
niveau, serrer fermement à la main les écrous de poignée (1) des deux côtés E1 .
–
Extraire les écrous (2), rondelles (3) et vis haxagonales (4) du sachet à outils X3 .
–
Soulever la partie inférieure de la barre de guidage (5) et l'appliquer aux perçages
supérieurs, centraux ou inférieurs de la ferrure d'appui prémontée (6) à différentes
inclinaisons de la barre X3 :
perçage supérieur = position raide de la barre (pour personnes de grande taille)
perçage inférieur = position plane de la barre (pour personnes de petite taille)
–
Placer les boulons hexagonaux (4) des deux côtés depuis l'extérieur avec les
rondelles (3) à travers la partie inférieure de la barre (5) et la ferrure d'appui (6),
placer la seconde rondelle (3) et visser (2) avec l'écrou.
–
Serrer fermement tous les boulonnages C1 .
Montage du câble de lancement sur le guidon (Illustration L1 )
–
Extraire le support du cordon de démarreur (1) du sachet à outils.
–
Dévisser l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
–
Un autocollant (2) pour le positionnement du support à cordon de démarreur se
trouve sur la barre supérieure.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support à cordon de démarreur ne doit être
monté que dans la position prédéfinie.
–
Retirer le cordon de démarreur (3) et l'introduire dans le support du cordon de
démarreur.
–
Assembler les deux moitiés (4) et les tourner légèrement vers l'extérieur, revisser
l'écrou. Cette manipulation évitera tout déraillement du cordon du démarreur.
Monter / orienter le support du cordon de démarreur de manière à ce que le
cordon de démarreur soit libre d'accès et ne frotte contre aucune autre pièce.
9 AVANT LA PREMIERE MISE EN MARCHE
Contrôler le serrage de tous les vissages et de la cosse de la bougie d'allumage.
Resserrer les vis le cas échéant ! En particulier, contrôler l'assemblage correct et le bon
état de l'arbre porte-lames (voir à ce propos le chapitre « Entretien de l'arbre porte-
lames »).
Toujours faire réaliser les travaux sur l'arbre porte-lames par un atelier spécialisé
autorisé. Un arbre porte-lames mal monté peut provoquer le détachement de pièces, ce
qui peut entraîner de graves blessures.
Le scarificateur est équipé d'un dispositif d'arrêt du moteur.
Avant la première mise en service, contrôler si l'étrier de commande de sécurité d'arrêt
du moteur fonctionne de manière irréprochable. Si l'étrier de commande est relâché, le
moteur et la barre de coupe doivent s'arrêter (Attention ! La barre de coupe continue de
fonctionner !). Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé autorisé le plus
proche.
Dans tous les cas, l'étrier doit revenir dans la position montrée sur l'image "Description
des composants" après avoir été relâché.
Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé autorisé.
Ne pas manipuler ou désactiver les dispositifs de sécurité et de protection de la
machine !
Veiller à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !
Contrôler le niveau d'huile et ajouter de l'huile (Figure Y1 )
6
Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Publicité
Chapitres
Table des Matières
