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Contrôle du niveau d'huile
Contrôler le niveau d'huile avant chaque verticoupe (voir le chapitre Contrôler le
niveau d'huile et ajouter de l'huile). Ne jamais faire tourner le moteur avec trop ou
pas assez d'huile. Des dommages irréparables pourraient se produire.
Contrôle de la sécurité de fonctionnement
Le scarificateur est équipé d'un dispositif d'arrêt du moteur.
Avant chaque scarification, vérifier que l'étrier de commande de sécurité pour l'arrêt du
moteur fonctionne correctement. Si l'étrier de commande est relâché, le moteur et la
barre de coupe doivent s'arrêter (Attention ! La barre de coupe continue de
fonctionner !). Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé autorisé le plus
proche.
Une fois relâché, l'étrier doit toujours se remettre dans la position indiquée sur la figure
« Description des pièces ».
Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé autorisé.
Ne pas manipuler ou désactiver les dispositifs de sécurité et de protection de la
machine !
Veiller à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !
Afin d'éviter tout danger, contrôler toujours l'état et la bonne fixation des lames avant de
commencer à scarifier (pour ce faire, voir le chapitre « Entretien de l'arbre porte-
lames »). Toujours faire réaliser les travaux sur l'arbre porte-lames par un atelier
spécialisé. Un arbre porte-lames mal monté peut provoquer le détachement de pièces,
ce qui peut entraîner de graves blessures.
Contrôler toutes les 10 heures de fonctionnement la bonne assise des vis et des écrous
de l'appareil et resserrer éventuellement !
Veiller à la bonne fixation de la cosse de la bougie d'allumage ! Danger : choc
électrique. Ne jamais retirer la cosse de la bougie si le moteur est en marche ! Danger :
choc électrique. Retirer la cosse de la bougie seulement lorsque le moteur a refroidi !
Risque de brûlure.
Si l'arbre porte-lames est bloqué, par ex. à cause du heurt d'un obstacle ou d'un corps
étranger, charger un atelier spécialisé habilité de vérifier si des pièces du scarificateur
ont été endommagées ou déformées. Toujours faire réaliser les réparations
éventuellement nécessaires par un atelier spécialisé habilité.
Si la machine commence à vibrer inhabituellement fortement ou à émettre des bruits
inhabituels, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier spécialisé
autorisé.
Restrictions horaires
L'utilisation du scarificateur est parfois soumise à certaines restrictions horaires variant
d'un pays à l'autre (pour ne pas déranger le voisinage). Veuillez vous informer avant la
mise en service du scarificateur auprès des autorités compétentes.
Conseils pour l'entretien des pelouses (Illustration M )
Pendant la scarification, guidez la machine sur des voies droites à une vitesse de
marche modérée. En raison du sens de rotation vers l'avant de l'arbre porte-lames, une
faible force transversale suffit. Suivant la nature du sol, il est parfois nécessaire de
retenir le scarificateur dans le sens inverse du sens de travail. Evitez de passer dans
des virages étroits.
Si le gazon contient beaucoup de mousse ou de mauvaises herbes, il est recommandé
de procéder à une nouvelle scarification perpendiculairement au premier sens de
travail. Avant la deuxième opération enlevez la matière scarifiée dégrossie. De la
matière scarifiée couchée nuirait au résultat obtenu, solliciterait davantage la machine
et compliquerait inutilement le travail de l'utilisateur (forces transversales plus intenses).
Le moyen le plus simple est de retirer/saisir la matière scarifiée en l'aspirant à l'aide
d'une tondeuse TurboStar ou en la ratissant manuellement.
15 INTERVALLES D'ENTRETIEN
ATTENTION
Eviter les dommages ! Sous des conditions extrêmes ou inhabituelles, des
intervalles d'entretien plus courts que ceux indiqués sont éventuellement
nécessaires. Si vous constatez des défauts, adressez-vous à un atelier autorisé.
Effectuer les entretiens de routine de la machine conformément aux intervalles
d'entretien suivants.
En plus de ceux indiqués dans ce mode d'emploi, respecter les intervalles d'entretien
suivants.
Avant la première mise en service
•
Contrôler le niveau d'huile Y1 .
•
Contrôler le serrage de tous les vissages.
•
Contrôler l'arbre porte-lame et le faire éventuellement resserrer par un atelier
spécialisé.
•
Contrôler si l'étrier de commande de sécurité fonctionne de manière irréprochable.
•
Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
Avant chaque utilisation
•
Contrôler la pelouse et retirer tous les corps étrangers.
•
Contrôler la zone du câble de limitation (si une tondeuse automatique est
également utilisée pour l'entretien de la pelouse).
•
Contrôler le niveau d'huile Y1 .
•
Contrôler l'état et le serrage des lames et faire éventuellement remplacer ou
resserrer par un atelier spécialisé.
•
Contrôler si l'étrier de commande de sécurité fonctionne de manière irréprochable.
•
Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
Toutes les 10 heures de fonctionnement
•
Contrôler le serrage de tous les vissages.
•
Contrôler l'usure et le serrage de l'arbre porte-lame.
Après chaque utilisation
•
Nettoyer le scarificateur.
•
Contrôler les dommages et l'usure sur les lames.
Temps de rodage – après les 5 premières heures de fonctionnement
•
Changer l'huile de moteur Y1 .
Toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois par an
•
Nettoyer l'insert en papier du filtre à air W .
•
Nettoyer le pré-filtre W .
•
Nettoyer la bougie d'allumage et régler l'espace des électrodes Y .
Toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois par an
•
Changer l'huile de moteur Y1 .
Lors de l'inspection annuelle
•
Faire remplacer l'insert en papier du filtre à air W .
•
Faire remplacer le pré-filtre W .
•
Faire remplacer la bougie d'allumage Y .
•
Faire remplacer le filtre à carburant.
•
Faire nettoyer le système de refroidissement d'air.
•
Faire nettoyer la zone sous le cache de la courroie.
•
Contrôler l'étrier de commande et le câble Bowden du système d'arrêt du moteur
et les faire réparer le cas échéant.
16 ENTRETIEN ET MAINTENANCE DU SCARIFICATEUR
Un entretien régulier est la meilleure garantie pour une longue durée de vie et un
fonctionnement irréprochable ! Un entretien insuffisant de votre appareil entraîne des
défauts de sécurité !
Utilisez exclusivement des pièces de rechange originales, elles seules vous
garantissent sécurité et qualité.
Nettoyage
IMPORTANT
Pour effectuer des travaux de nettoyage et d'entretien faire basculer l'appareil à
l'avant. Lorsque le scarificateur est soulevée, verrouillez-la!
Enlever la saleté et les restes d'herbe immédiatement après le travail. Nettoyez-la avec
une brosse ou un chiffon.
IMPORTANT
Ne jamais nettoyer les pièces moteurs (ainsi que le système d'allumage,
carburateur, etc.) les joints et carburateur au moyen d'un jet d'eau haute pression
ou normal. Il en résulterait des dommages ou des réparations onéreuses.
Stockage
Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non
accessible aux enfants. Laissez le moteur se refroidir avant de ranger la machine dans
un endroit fermé.
8
Consigne de sécurité !
Explication des symboles,
voir tableau page 3
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