Remplissage De Carburant; Démarrage Du Moteur (Illustration S2 + D + E + Q2 ); Arrêt Du Moteur (Illustration F + Y2 ); Arrêt D'urgence - Sabo 45-220 Livret D'entretien

IMPORTANT
Risque de dégâts matériels ! La machine est livrée sans huile. Ajouter de l'huile
avant de mettre le moteur en marche.
– Le scarificateur doit être posé à l'horizontale sur un sol plat.
– Éliminer la saleté de la zone de remplissage de l'huile.
– Retirer la jauge (1) et l'essuyer avec un chiffon propre.
– Insérer la jauge (1). Ne pas tourner ou serrer.
– Extraire la jauge (1) et contrôler le niveau d'huile. Le niveau d'huile est correct
lorsque l'huile est au-dessus du repère supérieur (2) de la jauge.
– Si le niveau d'huile est trop faible, verser lentement de l'huile de moteur dans
l'ouverture de remplissage (3) (voir la quantité et la qualité dans les
caractéristiques techniques). Le niveau d'huile doit atteindre le bord inférieur de
l'ouverture de remplissage.
– Remettre en place la jauge (1) et la serrer.

Remplissage de carburant

– Pour le remplissage du réservoir, n'utiliser qu'un carburant standard écologique,
sans plomb et non usagé.
Un carburant contenant au plus 10 % d'éthanol est admissible.
– Dévissez le bouchon du réservoir.
– Versez le carburant avec un entonnoir; ne dépassez pas l'extrémité inférieure du
tube de remplissage.
– Remettez le bouchon en place et revissez-le.
10 DEMARRAGE DU MOTEUR (ILLUSTRATION S2 + D + E +
Q2 )
Avant de démarrer le moteur, veiller à ce que l'arbre porte-lames / l'appareil se
trouve en position de levée Z2 .
Démarrer le moteur depuis le côté droit du scarificateur. Dans tous les cas, placer le
scarificateur sur une surface plane, non recouverte d'herbe haute (une herbe trop haute
enraye le démarrage de l'arbre porte-lames et rend le processus de démarrage
difficile). Lors du démarrage ou de l'allumage du moteur, la machine ne doit pas être
mise sur l'arête mais doit être placée par l'abaissement de la barre de guidage, si
nécessaire, dans une position en biais de sorte que la barre de coupe soit orientée
dans le sens opposé à l'utilisateur, mais toutefois que dans la mesure absolument
nécessaire. Avant de replacer l'appareil au sol, les deux mains doivent se trouver sur la
partie supérieure de la barre.
ATTENTION
Saisir fermement la poignée du démarreur durant la mise en marche. Sinon, la
poignée pourrait glisser de la main. Risque de blessures !
– Ouvrir le robinet à carburant (2) S2 .
– En cas de moteur froid, déplacer le levier Choke sur le moteur (3) en position
« Choke » .
– Placer le régulateur de gaz (4) vers l'arrière en position « Lièvre ». Lorsque le
moteur fonctionne, le régulateur de gaz doit être en position « Lièvre ».
– Afin de démarrer le moteur, maintenir tout d'abord le bouton rouge (5) enfoncé et
tirer ensuite sur l'étrier de commande (6) qui se trouve sur la partie supérieure de
la barre. Lorsque l'appareil fonctionne, l'étrier de commande doit être maintenu
dans cette position D .
– Tirer lentement sur le cordon du démarreur (7) jusqu'à ce qu'une résistance se
fasse sentir puis tirer avec force sur celui-ci – le moteur démarre, laisser le cordon
retourner lentement dans sa position initiale E .
– Il se peut que l'opération de démarrage doive être répétée.
– Lorsque le moteur est chaud, déplacer le levier Choke (3) vers l'avant en position
de fonctionnement Q2 .
– En cas de moteur chaud, déplacer le levier Choke sur le moteur (3) vers l'avant en
position de fonctionnement. Démarrer le moteur comme décrit.
– Si le moteur ne répond pas, procéder comme pour le démarrage du moteur froid.
11 ARRÊT DU MOTEUR (ILLUSTRATION F + Y2 )
– Relâcher l'étrier de commande de sécurité (1) F . Le moteur et la barre de coupe
s'arrêtent. Attention ! La barre de coupe continue de fonctionner !
– Fermer le robinet à carburant (2) Y2 .
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
12 ARRÊT D'URGENCE
Désenclencher l'étrier de commande de sécurité.
– L'outil de coupe s'arrête. Attention ! La barre de coupe continue de fonctionner !
– Le moteur s'arrête.
ATTENTION
Avant chaque utilisation du scarificateur, contrôler si l'étrier de commande de
sécurité fonctionne de manière irréprochable :
– Si l'étrier de commande est relâché, le moteur doit s'arrêter et la barre de
coupe s'immobiliser (Attention ! La barre de coupe continue de
fonctionner !).
Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé autorisé le plus proche.

13 REGLAGE DE LA PROFONDEUR DE SCARIFICATION

Le réglage de la profondeur de scarification ne doit être effectué que lorsque le
moteur est arrêté !
Pour se servir du scarificateur à gazon, rabattre le levier vers l'avant en position
«scarification» T2 . L'appareil avec l'arbre porte-lames est alors abaissé et les lames
pénètrent dans le gazon.
La profondeur de travail dépend de l'usure des lames et doit être réglée en fonction de
la nature de l'herbe et du sol.
La profondeur de scarification doit toujours être contrôlée et réglée sur une surface de
gazon plane.
Lorsque l'arbre porte-lames est abaissé, les lames doivent effleurer la couche végétale.
Une profondeur de travail jusqu'à
3-5 mm est recommandée. Si le gazon est entretenu et sans cailloux sur un sol mou, la
profondeur de scarification peut être légèrement augmentée. En cas de forte présence
de mousse dans le gazon, il est conseillé de commencer le travail avec une plus faible
profondeur.
Réglage (Illustrations V2 + T2 + Z2 )
Régler la profondeur du scarificateur comme suit :
– une fois le contre-écrou situé sur vis de réglage desserré V2 , régler la profondeur
de coupe au niveau du scarificateur (manette vers l'avant) T2 , de façon à ce que
la lame pénètre à environ 3 à 5 mm de profondeur dans le sol
– Une fois le contre-écrou réglé, le resserrer fermement.
– Pour soulever l'appareil en conservant la position de coupe réglée, la manette doit
être positionnée complètement vers l'arrière sur la position « Transporter ». Ainsi,
la profondeur du scarificateur réglée ne sera pas modifiée Z2 !
Après quelques heures de fonctionnement, il est nécessaire de procéder à un nouveau
réglage de la profondeur du scarificateur en raison de l'usure. Plus l'utilisation est
intensive, plus l'usure de la lame est importante. Les sols durs ou très secs augmentent
l'usure. Il est donc impératif de procéder au réglage de la profondeur du scarificateur
comme décrit ci-dessus.

14 FONCTIONNEMENT DU SCARIFICATEUR

REMARQUE
Pour protéger le porte-lames, éviter les virages serrés et soulever le porte-lames
avant de tourner.

Utilisation du scarificateur sur des terrains en pente

ATTENTION
L'appareil peut être conduit sur des talus et des pentes avec une inclinaison
jusqu'à 46% (inclinaison de 25°). Toute autre pente peut entraîner des dommages
du moteur.
Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons toutefois urgemment de
ne pas épuiser ce potentiel théorique. Veillez toujours à une stabilité sûre.
Généralement, les scarificateurs manuels ne doivent pas être utilisés sur des
pentes de plus de 26% (inclinaison de 15%). Vous risquez de perdre la stabilité.
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Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles,
voir tableau page 3