Rifornire Di Carburante; Avviamento Del Motore (Illustrazione S2 + D + E + Q2 ); Spegnere Il Motore (Illustrazione F + Y2 ); Fermare Il Motore In Caso Di Emergenza - Sabo 45-220 Livret D'entretien

– Rimuovere lo sporco dall'area di riempimento dell'olio.
– Estrarre l'asta di misura dell'olio (1) e pulire con un panno asciutto.
– Reinserire l'asta di misura dell'olio (1). Non ruotare o stingere.
– Estrarre l'asta di misura dell'olio (1) e controllare il livello. Se il livello è corretto,
l'olio si trova sopra alla marcatura di pieno (2) dell'asta di misura.
– Nel caso di livello di olio troppo basso, versare olio motore nell'apertura di
riempimento (3) (per la quantità e la qualità vedere i dati tecnici). Il livello dell'olio
dovrebbe trovarsi fino al bordo inferiore dell'apertura di riempimento.
– Reinserire e avvitare saldamente l'asta di misura dell'olio (1).

Rifornire di carburante

– Per il rifornimento del serbatoio si raccomanda di utilizzare esclusivamente del
carburante standard fresco e pulito senza piombo.
È ammissibile carburante con il 10% di etanolo.
– Togliere il tappo del serbatoio.
– Versare la benzina con un imbuto al massimo fino al bordo inferiore del
bocchettone.
– Riapplicare il tappo e avvitare.
10 AVVIAMENTO DEL MOTORE
(ILLUSTRAZIONE S2 + D + E + Q2 )
Prima di avviare il motore accertarsi che l'albero portalama/l'apparecchio si trovi
nella posizione di sollevamento Z2 .
Avviare il motore dal lato destro dello scarificatore. In ogni caso posizionare lo
scarificatore su terreno piano, che non sia ricoperto con erba troppo alta (l'erba troppo
alta blocca l'accensione dell'albero portalama e rende più difficile la procedura di
avviamento). All'atto dell'accensione e dell'avvio del motore non inclinare
eccessivamente la macchina, altrimenti, se necessario, premere verso il basso
l'impugnatura con un'inclinazione tale che l'utensile di taglio sia rivolto lontano
dall'utente, ma solo di quanto assolutamente necessario. Prima che l'apparecchio non
si ritrovi sul terreno, entrambe le mani devono trovarsi sulla parte superiore del
longherone.
ATTENZIONE
Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente,
altrimenti rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni!
– Aprire il rubinetto del carburante (2) S2 .
– Quando il motore è freddo, portare la leva del choke sul motore (3) nella posizione
„Choke" .
– Posizionare in dietro il regolatore della velocità (4) nella posizione "Lepre". Mentre
è in funzione il motore, il regolatore dovrebbe trovarsi nella posizione "Lepre".
– Avviare il motore tenendo premuto il pulsante rosso (5) e tirando poi la staffa di
comando (6) verso la parte superiore del longherone. Durante il funzionamento, la
staffa di comando deve essere tenuta in questa posizione D .
– Tirare lentamente la fune d'avviamento (7) finché non si sente una certa
resistenza, dopodiché tirarla con forza, a questo punto si mette in modo il motore;
riaccompagnare lentamente la fune E .
– Talvolta potrebbe essere necessario ripetere la procedura d'avviamento.
– Una volta che il motore raggiunge la temperatura di regime, portare in avanti la
leva del choke (3) nella posizione di esercizio Q2 .
– Quando il motore è a temperatura di regime, portare in avanti la leva del choke
sul motore (3) nella posizione di esercizio. Avviare il motore come appena
descritto.
– Qualora non dovesse avviarsi il motore, occorre procedere come descritto per
l'avviamento a freddo.

11 SPEGNERE IL MOTORE (ILLUSTRAZIONE F + Y2 )

– Rilasciare la staffa di sicurezza (1) F . Il motore si spegne e l'utensile di taglio si
ferma. Attenzione! L'utensile di taglio gira ancora per un po' dopo lo spegnimento!
– Chiudere il rubinetto del carburante (2) Y2 .
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3

12 FERMARE IL MOTORE IN CASO DI EMERGENZA

Lasciare la levetta dell'arresto automatico
– L'utensile di taglio è in posizione di arresto. Attenzione! L'utensile di taglio gira
ancora per un po' dopo lo spegnimento!
– Il motore si spegne.
ATTENZIONE
Prima della prima scarificazione occorre accertarsi che la staffa di sicurezza
funzioni perfettamente:
– Se la staffa di comando viene rilasciata, il motore deve spegnersi e l'utensile
di taglio deve fermarsi (Attenzione! L'utensile di taglio gira ancora per un po'
dopo lo spegnimento!).
In caso contrario, rivolgersi all'officina autorizzata più vicina.
13 REGOLARE LA PROFONDITÀ DI ARIEGGIATURA
La regolazione della profondità di arieggiatura può essere effettuata soltanto a
motore spento!
Per lavorare con l'arieggiatore viene spostata in avanti la leva dell'arieggiatore sulla
posizione "arieggiatura" T2 . Con ciò viene abbassato l'apparecchio con l'albero delle
lame e queste penetrano nel terreno da lavorare.
La profondità di lavoro dipende sostanzialmente dall'usura della lama e deve, inoltre,
essere adattata al rispettivo tipo d'erba ovvero alle condizioni del terreno.
La profondità di arieggiatura deve essere sempre verificata e regolata sopra una
superficie d'erba piana.
Con l'albero delle lame abbassato i coltelli dovrebbero appena intagliare non zolla
erbosa. È raccomandabile una profondità di lavoro di 3-5 mm. Su erba curata, senza
pietre e su terreno morbido la profondità di arieggiatura può essere regolata ad un
valore un po' più alto. In superfici d'erba con forte presenza di muschio si dovrebbe
iniziare a una profondità di lavoro più bassa.

Regolazione (illustrazione V2 + T2 + Z2 )

Regolare la profondità di scarificazione in base alla seguente procedura:
– Dopo aver allentato il controdado sulla vite di regolazione V2 impostare l'altezza
di lavoro in modo che con lo scarificatore abbassato (leva in avanti) T2 la lama
penetri nel terreno per circa 3- 5 mm.
– Dopo la regolazione, fissare nuovamente il controdado.
– Per sollevare l'apparecchio dalla posizione di lavoro impostata è necessario
spostare completamente indietro la leva. In questo modo la profondità di
scarificazione non viene modificata Z2 !
A causa del logoramento, dopo alcune ore di esercizio, è necessaria una nuova
regolazione della profondità di scarificazione. Il logoramento della lama dipende
dall'intensità del suo utilizzo. Terreni duri o molto secchi ne accelerano il processo di
deterioramento. La regolazione della profondità di scarificazione deve dunque essere
eseguita seguendo attentamente le istruzioni appena fornite.

14 ESERCIZIO DI ARIEGGIATURA

NOTA
Per proteggere l'albero portalame evitare di effettuare curve strette e prima di
fare una conversione sollevare l'albero portalame.

Arieggiatura in pendenza

ATTENZIONE
L'apparecchio può essere usato su scarpate e pendii con una pendenza in salita
fino al 46% (inclinazione 25°). Posizioni oblique che vanno oltre possono
danneggiare il motore.
Tuttavia, per motivi di sicurezza consigliamo caldamente di non sfruttare questo
potenziale teorico. Mantenere sempre una posizione ben salda.
Fondamentalmente gli scarificatori manuali non si dovrebbero utilizzare nei
7
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli
si veda alla tabella pagina 3