Descrizione Dei Componenti Costruttivi; Lavori Di Preparazione; Fissare Il Longherone Di Guida (Illustrazione E1 + X3 + C1 ); Montaggio Dello Starter Sul Manubrio (Illustrazione L1 ) - Sabo 45-220 Livret D'entretien

• Scollegare il cappuccio della candela solo quando il motore si è raffreddato.
Pericolo di scottature!
• Controllare che il cappuccio della candela sia posizionato bene! Pericolo di scossa
elettrica.
• Qualora fosse necessario svuotare il serbatoio, si raccomanda di effettuare
questa operazione solo all'aperto e a motore freddo. Accertarsi di non rovesciare il
carburante.
• Riporre l'arieggiatore solo con l'albero portalame sollevato. Un albero portalame
abbassato, col tempo può deformarsi e pregiudicare la sicurezza del
funzionamento dell'arieggiatore.
Per motivi relativi alle prestazioni di garanzia ed alla sicurezza devono essere
utilizzate solo pezzi di ricambio originali.
Parti di ricambio non equivalenti possono danneggiare la macchina ed inficiarne
la sicurezza.

7 DESCRIZIONE DEI COMPONENTI COSTRUTTIVI

1 levetta dell'arresto automatico
2 tappo del serbatoio
3 copertura trasmissione a cinghia
4 bocchettone di rifornimento d'olio
5 supporto di fissaggio del motore
6 vite di regolazione per profondità di arieggia tura
7 protezione antispruzzo
8 copertura motore
9 rubinetto del carburante
10 filtro dell'aria
11 griglia di protezione del tubo di scappamento
12 candela d'accensione
13 leva dell'arieggiatore
14 corda di avviamento manopola

8 LAVORI DI PREPARAZIONE

Per il montaggio dell'arieggiatore sono disponibili i seguenti pezzi singoli
nell'imballaggio:
• Arieggiatore con longherone di guida premontato
• Borsa degli utensili con il seguente contenuto:
– Manuale dell'operatore con Dichiarazione di conformità
– Condizioni di garanzia (specifiche per modello)
– Chiave per la candela
– Diversi pezzi di fissaggio.
Se dovesse mancare qualche pezzo, La preghiamo di mettersi in contatto con il Suo
commerciante specializzato.
ATTENZIONE
Prima del montaggio del longherone e del supporto fune togliere sempre il
cappuccio della candela! Dopo il montaggio, prima dell'avvio del motore
applicare a pressione il cappuccio della candela!

Fissare il longherone di guida (illustrazione E1 + X3 + C1 )

IMPORTANTE
Assicurarsi che durante l'abbassamento e il sollevamento del manico i cavi non
vengano incastrati, schiacciati, sottoposti a torsioni o tesi eccessivamente! Far
passare i cavi sempre sul lato esterno del raccordo del manico. Un cavo
danneggiato può causare un difetto tecnico dell'apparecchio.
– Aprire verso l'alto il longherone di guida ripiegato.
– Quando la parte superiore e quella inferiore del longherone di guida si trovano
sullo stesso livello, serrare a mano il dado zigrinato (1) da entrambi i lati E1 .
– Prendere dal sacchetto degli attrezzi i dadi (2), le rondelle (3) e le viti a testa
esagonale (4) X3 .
– Sollevare la parte inferiore del longherone di guida (5) e appoggiarla sul foro
superiore, centrale o inferiore del ferro di appoggio premontato (6) per ottenere
diverse inclinazioni del longherone X3 :
foro superiore = longherone in posizione ripida (per persone più alte)
foro inferiore = longherone in posizione piana (per persone più basse)
– Infilare dai due lati esterni la vite a testa esagonale (4) con rondella (3) attraverso
la parte inferiore del longherone (5) e il ferro di appoggio (6), posizionare la
seconda rondella (3) e avvitare con il dado (2).
– Serrare bene tutti i collegamenti a vite C1 .

Montaggio dello starter sul manubrio (illustrazione L1 )

– Rimuovere il supporto funi (1) dal sacchetto utensili.
– Svitare il dado in modo da poter spostare entrambe le metà sul longherone.
– Sul longherone superiore si trova un adesivo (2) per il posizionamento del
supporto funi.
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza il supporto della fune deve essere montato solo nella
posizione prevista.
– Estrarre la fune (3) ed inserirla nel supporto funi.
– Unire entrambe le metà (4) e ruotare leggermente verso l'esterno, quindi serrare di
nuovo il dado. Si impedisce l'espulsione della fune d'avvio.
Il supporto della fune deve essere montato/allineato in modo da rendere
accessibile la fune d'avvio e non usurare altre parti.

9 PRIMA DELLA PRIMA MESSA IN FUNZIONE

Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Controllare che tutte le connessioni a vite e i cappucci delle candele siano ben saldi.
Stringere le viti se necessario. In particolare si deve controllare il corretto assemblaggio
e lo stato dell'albero portalama (vedi a tal proposito il capitolo "Manutenzione dell'albero
portalama").
Far eseguire i lavori sull'albero portalama sempre da un'officina specializzata
autorizzata. Se l'albero portalama non è assemblato correttamente, alcune parti si
possono staccare, il che potrebbe provocare gravi lesioni.
Lo scarificatore è dotato di un dispositivo di arresto motore.
Prima della prima messa in esercizio occorre accertarsi che la staffa arresto motore
funzioni perfettamente. Se la staffa di comando viene rilasciata, il motore deve
spegnersi e l'utensile di taglio deve fermarsi (Attenzione! L'utensile di taglio gira ancora
per un po' dopo lo spegnimento!). In caso contrario, rivolgersi all'officina autorizzata più
vicina.
Dopo il rilascio, la staffa deve ritornare in ogni caso nella posizione come indicato nella
figura "Descrizione dei componenti".
In caso contrario, si deve predisporre una verifica immediata presso un'officina
specializzata ed autorizzata.
Non si devono manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione della
macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati.
Controllare il livello dell'olio ed eventualmente rabboccare
(illustrazione Y1 )
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di
avviare il motore, rabboccare l'olio.
– Parcheggiare lo scarificatore in orizzontale su una superficie piana.
6
Nota di sicurezza!
Nota di sicurezza!