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5.5 Situations anormales dans le fonctionnement du tourniquet et
réaction de l'utilisateur
Le tourniquet signale à l'utilisateur les situations anormales qui peuvent arriver lors de son
fonctionnement :
1. Le rotor n'est pas revenu dans sa position initiale 10 secondes après la
réception de la commande "Passage Interdit". Le rotor se trouve dans la position
différente de celle de fermeture (sa position initiale). Dans ce cas, il est impossible de
faire verrouiller le rotor en envoyant la commande "Passage Interdit".
2. La durée du passage dépasse le temps maximal (10 secondes). Le passage n'est
pas accompli (après le début d'un passage autorisé, le rotor n'est pas revenu dans sa
position initiale).
3. Le CCZP est activé dans le mode d'accès "Passage Interdit". Dans la plupart des
cas, cela signifie une tentative de fraude (passage non-autorisé, entrée dans la zone
de contrôle) (chapitre 5.4.2).
4. La surcharge de l'entraînement électrique dure plus de 2 secondes (pour le
modèle RTD-16.1). Pour ne pas endommager l'entraînement électrique et
l'électronique, le tourniquet est protégé contre la surcharge. Si l'intensité du courant de
l'entraînement électrique dépasse la norme pendant plus de 2 secondes, le bloc de
commande annule les signaux de commande envoyés à l'entraînement électrique:
comme il n'y plus de la force sur le rotor, il cesse de tourner. Deux secondes après, ce
mode de protection sera annulé, les signaux de commande seront acceptés par le
bloc de commande et le fonctionnement de l'entraînement électrique se rétablira.
5. Quatre surcharges consécutives de l'entraînement électrique (pour le modèle
RTD-16.1). Dans le cas des 4 surcharges de l'entraînement électrique pendant un tour
du rotor jusqu'à sa position initiale, le tourniquet commencera à fonctionner dans le
mode de secours, l'entraînement électrique s'arrêtera. Le mode de secours sera
annulé dans 20 secondes ou si le rotor sera mis dans sa position initiale. Dès que le
mode de secours sera désactivé, le rotor retournera dans sa position initiale. Le signal
envoyé précédemment n'est pas annulé dans ce mode de secours.
6. Panne des capteurs optiques de la rotation et des capteurs des serrures. Pour
vérifier l'état des capteurs, mettez le tourniquet dans le mode de test et testez-le selon
les recommandations du chapitre 8.9).
Remarque:
Si le capteur de l'état des serrures de déblocage mécanique est en panne et le
rotor se trouve dans sa position initiale, le tourniquet peut passer dans le mode de
surcharge.
L'état des sorties Ready et Alarm et l'activation d'un signal sonore sur le pupitre de
commandes sont décrits dans le Tableau 3.
Tambour de hauteur totale à rotation RTD-16
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