Leroy Somer DIGIDRIVE Mode D'emploi page 63

1 0 . 1 5
1 0 . 1 5 : Absence réseau
Plage de variation : 0 ou 1
Ce paramètre est à 1 lorsque la tension d'entrée varia-
teur est inférieure à 200 V -10 % (M/TL) ou
380V -10 % (T).
1 0 . 1 6
1 0 . 1 6
: Non utilisé
1 0 . 1 7
1 0 . 1 7 : Alarme surcharge It
Plage de variation : 0 ou 1
Ce paramètre est à 1 lorsque le courant moteur dépasse
105 % du courant nominal moteur programmé et que la
surcharge cumulée dépasse 75 % de la capacité de sur-
charge du moteur. Si le courant moteur n'est pas réduit,
le variateur va déclencher en défaut I x t, ou va réduire le
courant automatiquement suivant le mode de protection
4 . 1 6
paramétré en 4 . 1 6 .
1 1 0 0 . . 1 1 8 8
: Alarme surchauffe variateur
Plage de variation : 0 ou 1
Ce paramètre est à 1 lorsque la température calculée
des IGBT est supérieure à 135°C, ou bien lorsque le va-
riateur réduit automatiquement la fréquence de découpa-
ge paramétrée, en raison de la surchauffe du radiateur.
Conditions
de température
Température Mise en défaut variateur
radiateur > 95°C
(> 100°C pour
16T et 22T)
Température Fréquence de découpage
radiateur > 92°C réduite à 3kHz
Température Fréquence de découpage
radiateur > 88°C réduite à 6kHz
Température
radiateur < 85°C et
température IGBT
Fréquence de découpage
correspondant à la
augmentée de nouveau
nouvelle fréquence
de découpage
< 135°C
Fréquence de découpage
réduite à 3kHz. Dans le cas
Température IGBT
ou la fréquence est déjà à
> 135°C
3kHz, mise en défaut du
1 1 0 0 . . 1 1 9 9 : Alarme température carte de contrôle
Plage de variation : 0 ou 1
Ce paramètre est à 1 lorsqu'au moins l'une des alarmes
1 0 . 1 2 1 0 . 1 7 1 0 . 1 8
1 0 . 1 2 , 1 0 . 1 7 ou 1 0 . 1 8 est activée.
Variateur de vitesse
pour moteurs asynchrones
DIGIDRIVE
Etat
de
Action
1 0 . 1 8
1 0 . 1 8
(Oht2)
0
1
1
0
1
variateur.
1 0 . 2 0 1 0 . 2 9
1 0 . 2 0 à 1 0 . 2 9 : Mémorisation des 10
derniers défauts
Plage de variation : 0 à 200
Contient les 10 derniers défauts du variateur.
1 0 . 2 0
1 0 . 2 0 : indique le défaut le plus récent.
1 0 . 2 9
1 0 . 2 9 : indique le défaut le plus ancien.
Les défauts possibles sont :
Mnémonique
N°
Afficheur
Sous tension bus continu (<180Vcc
pour les types " M " ou " TL " ;
1 UU
<400Vcc pour les types " T ")
Surtension du bus continu (>420Vcc
pour les types " M " ou " TL " ;
2 OU
>830Vcc pour les types " T ")
3 OI.AC Surintensité en sortie du variateur
4 OI.br Surintensité transistors IGBT
6 Et Défaut extérieur
7 O.SP Survitesse
18 tunE Défaut d'autocalibrage
19 it. br Surcharge résistance de freinage I x t
20 it. AC Surcharge moteur I x t
Simulation thermique du radiateur en
21 Oht1
fonction du I x t
Surchauffe radiateur détectée par
22 Oht2
sonde thermique (> 95°C)
Déclenchement sonde thermique
24 th
moteur
Surcharge de l'alimentation + 24 V ou
26 O.Ld1
sortie logique
Perte de la consigne courant sur
28 cL
l'entrée analogique A2 (borne 5)
30 SCL Perte communication par liaison série
31 EEF Défaut EEPROM
32 Ph Perte de phase
Défaut pendand la mesure de la
33 rS
résistance statorique
40 Défauts spécifiques utilisateur avec
à liaison série
tr xx
99
Déconnexion du bus de terrain en
F.bus
180
cours de fonctionnement
Le contenu de la mémoire de la clé
C.Err
182
de recopie est incohérent
La mémoire de la clé de recopie est
C.dat
183
vide.
L'accès à la mémorisation de
paramètres dans la clé de recopie
C.Acc
185
n'est pas validé
Le calibre du variateur diffère de celui
C.rtg
186
mémorisé dans la clé de recopie
Surcharge de l'alimentation +28V de
O.Ld2
188
la liaison série
Surcharge sur l'entrée analogique en
O.cL
189
courant A2
Raison du défaut
63