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Durant chaque passage, la pédale d'embrayage doit être totalement
enfoncée. Assurez-vous que le tapis de sol est bien placé afin qu'il
n'empêche pas l'enfoncement total de la pédale de débrayage.
Des efforts accrus peuvent être requis pour les passages de
vitesses et une usure prématurée des composants de la boîte de
vitesses ou des dommages à la transmission peuvent survenir si
vous n'enfoncez pas totalement la pédale d'embrayage.
Ne conduisez pas en laissant votre pied sur la pédale d'embrayage et ne
vous servez jamais de cette pédale pour maintenir votre véhicule
immobile dans une côte. De telles manœuvres ont pour effet d'user
prématurément l'embrayage.
Seuils de passage des vitesses recommandés
Effectuez les rétrogradations de rapports selon les tableaux suivants en
fonction de votre combinaison spécifique moteur/organes de
transmission :
Montée des vitesses en accélération
(pour réduire la consommation de carburant)
Changement de rapport
de :
1 à 2
2 à 3
3 à 4
4 à 5 (surmultipliée)
Montée des rapports en vitesse constante
(recommandée pour une meilleure consommation de carburant)
Changement de rapport
de :
1 à 2
2 à 3
3 à 4
4 à 5 (surmultipliée)
2007 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Position de la boîte de transfert
(selon l'équipement)
2H ou 4H
14 km/h (10 mi/h)
32 km/h (22 mi/h)
50 km/h (33 mi/h)
19 km/h (13 mi/h)
71 km/h (41 mi/h)
27 km/h (17 mi/h)
Position de la boîte de transfert
(selon l'équipement)
2H ou 4H
16 km/h (10 mi/h)
26 km/h (19 mi/h)
43 km/h (28 mi/h)
16 km/h (12 mi/h)
68 km/h (40 mi/h)
26 km/h (16 mi/h)
Conduite
4L
5 km/h (4 mi/h)
11 km/h (9 mi/h)
4L
6 km/h (4 mi/h)
10 km/h (8 mi/h)
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