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DÉMARRAGE
Positions du commutateur d'allumage
1. La position ACC (accessoires)
permet le fonctionnement des
accessoires électriques, tels que la
radio, lorsque le moteur ne tourne
pas.
2. La position LOCK (antivol)
bloque le volant et le levier
sélecteur (boîte de vitesses
automatique) et permet de retirer la
clé de contact. Sur les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses manuelle, vous devez enfoncer le levier
de déblocage de l'allumage pour libérer la clé.
3. La position OFF (arrêt) éteint le moteur et tous les accessoires, sans
verrouiller le volant. Cette position permet également au levier sélecteur
de la boîte automatique d'être déplacé de la position P (stationnement)
sans que la pédale de frein ne soit enfoncée.
Lorsque la clé dans le commutateur d'allumage est à la
position OFF (arrêt), le levier sélecteur de la boîte automatique
peut être déplacé de la position P (stationnement) sans que la pédale
de frein ne soit enfoncée. Pour éviter un mouvement inopiné du
véhicule, serrez toujours le frein de stationnement.
4. La position ON (contact) met tous les circuits électriques sous tension
et allume les témoins. La clé demeure dans cette position pendant la
conduite du véhicule.
5. La position START (démarrage) permet de lancer le moteur. Relâchez
la clé dès que le moteur démarre.
Préparation au démarrage de votre véhicule
Le démarrage du véhicule est contrôlé par le système de commande du
groupe motopropulseur. Ce système respecte toutes les normes
canadiennes relatives aux équipements causant des interférences qui
réglementent l'intensité de champ électrique des bruits radioélectriques.
Lors de la mise en marche d'un moteur à injection, n'appuyez pas sur
l'accélérateur avant ou durant le démarrage. Utilisez l'accélérateur
2007 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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