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Passage entre les modes 2H (2 roues motrices, gamme haute) et
4H (4 roues motrices, gamme haute)
• Déplacez le sélecteur de la boîte de transfert de la position 2H
(2 roues motrices, gamme haute) et 4H (4 roues motrices, gamme
haute) à l'arrêt ou à n'importe quelle vitesse en marche avant.
NOTA : N'exécutez pas cette opération si les roues arrière patinent.
Passage et sortie du mode 4L (4 roues motrices, gamme basse)
NOTA : Certains bruits peuvent se produire lorsque le dispositif 4 roues
motrices change de gamme ou s'engage. Il s'agit d'une situation normale
qui ne doit pas vous inquiéter.
1. Immobilisez complètement votre véhicule.
2. Appuyez sur la pédale de frein.
3. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, placez
le levier au point mort (N); pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle, appuyez sur la pédale de débrayage.
4. Placez le sélecteur de la boîte de transfert à la position désirée.
• Si vous déplacez le sélecteur à la position 4L (4 roues motrices gamme
basse), attendez que le témoin 4WD LOW (4 roues motrices gamme
basse) s'allume au tableau de bord, indiquant que le passage de
gamme s'est effectué.
• Si vous déplacez le sélecteur de la position 4L (4 roues motrices
gamme basse) vers une autre position, attendez que le
témoin 4WD LOW (4 roues motrices gamme basse) s'éteigne au
tableau de bord, indiquant que le passage de gamme s'est effectué.
Conduite hors route avec une camionnette ou un véhicule utilitaire
Les véhicules à quatre roues motrices sont conçus spécialement pour la
conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain
accidenté. Ils comportent des caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de rester
pris ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'une voiture conventionnelle.
2007 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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