Table des Matières
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1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé à la position
LOCK (antivol), puis retirez-la.
2. Réinsérez la clé et placez-la à la position OFF (arrêt). Appuyez sur la
pédale de frein et placez la boîte de vitesses en position N (point
mort).
Lorsque la clé dans le commutateur d'allumage est à la
position OFF (arrêt), le levier sélecteur de la boîte automatique
peut être déplacé de la position P (stationnement) sans que la pédale
de frein ne soit enfoncée. Pour éviter un mouvement inopiné du
véhicule, serrez toujours le frein de stationnement.
3. Faites démarrer le moteur.
Si vous devez avoir recours à la méthode ci-dessus pour déverrouiller le
levier sélecteur, il est possible que le fusible de ce circuit soit grillé ou
que les feux de freinage soient défectueux. Consultez la section Fusibles
et relais du chapitre Dépannage.
Ne conduisez pas votre véhicule avant d'avoir vérifié le bon
fonctionnement des feux de freinage.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur est en position P
(stationnement). Tournez la clé en position LOCK (antivol) et retirez-la
du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
Si le témoin de frein reste allumé alors que le frein de
stationnement est complètement desserré, il se peut que les
freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire autorisé.
2007 Ranger (ran)
Owners Guide (post-2002-fmt)
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