1. Serrez le frein de stationnement sur le trac-
teur, coupez le moteur et retirez la clé de
contact.
2. Ouvrez le capot (Fig. 123/1) des têtes d'ac-
couplement sur le tracteur.
3. Vérifiez que les bagues d'étanchéité sur la
tête d'accouplement sont propres et ne pré-
sentent aucune détérioration.
4. Nettoyez les bagues d'étanchéité encras-
sées ou remplacez les bagues
endommagées.
5. Fixez la tête d'accouplement de la conduite
de frein (jaune) de manière appropriée dans
l'accouplement jaune (Fig. 123/2) sur le
tracteur.
6. Retirez la tête d'accouplement de la conduite de réserve (rouge) de l'accouplement vide.
7. Vérifiez que les bagues d'étanchéité sur la tête d'accouplement sont propres et ne présentent
aucune détérioration.
8. Nettoyez les bagues d'étanchéité encrassées ou remplacez les bagues endommagées.
9. Fixez la tête d'accouplement de la conduite de réserve (rouge) de manière appropriée dans l'ac-
couplement rouge sur le tracteur.
Le bouton noir (Fig. 124/1) sort automatiquement lors du branchement de la conduite de réserve
(rouge).
Lorsque le frein de stationnement du tracteur est
serré : le frein de service de la machine est serré
desserré : le frein de service de la machine est desserré.
DANGER
En cas d'urgence, tirez le bouton
rouge (Fig. 124/2) pour freiner le
Cirrus.
Le Cirrus n'a aucune puissance de
freinage lorsque le frein de sta-
tionnement du tracteur est
desserré et que la conduite de ré-
serve (rouge) est branchée.
Cirrus Activ BAH0066.1 05.13
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de la ma-
chine en cas de frein de service desserré.
Commencez systématiquement par brancher la tête d'accouplement
de la conduite de frein (jaune), puis la tête d'accouplement de la
conduite de réserve (rouge).
Le frein de service de la machine est desserré immédiatement lors-
que la tête d'accouplement rouge est branchée.
Fig. 123
Fig. 124
Attelage et dételage de la machine
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