Châssis Actif, Four-C - Volvo V70 2004 Mode D'emploi

6. Verrouillage de la serrure à pêne
dormant et des capteurs de l'alarme
Utilisez cet interrupteur lorsque, pour une
quelconque raison, vous désirez bloquer le
système de verrouillage des portières en
position fermée (cette position fermée
implique que les portes ne peuvent pas être
ouvertes de l'intérieur). Vous pouvez aussi
utiliser cet interrupteur pour désactiver les
détecteurs de mouvement et de basculement de
votre système d'alarme. Le DEL s'allume
quand ces fonctions sont inactivées/
déconnectées.
7. Verrouillage de sécurité pour les enfants
à bord dans les portes arrière (option)
Utilisez cet interrupteur lorsque vous voulez
activer ou désactiver le verrouillage électrique
de sécurité des portes arrière. La clé de contact
doit se trouver sur la position I ou II. Lorsque
ce verrouillage est activé, la DEL s'allume sur
l'interrupteur correspondant. Un message
apparaît dans l'écran de contrôle du tableau de
bord lorsque vous activez ou désactivez cette
fonction.
8. Prise électrique/Allume-cigare (option)
La sortie électrique peut être utilisée pour
divers accessoires fonctionnant sous 12 volts,
comme un téléphone mobile ou une glacière.
L'allume-cigare est activé en pressant sur
l'interrupteur et s'arrête automatiquement.
Retirez-le alors de son logement et utilisez la
partie incandescente pour allumer votre
cigarette. Pour des raisons de sécurité, laissez le
cache-prise en place lorsque la sortie électrique
n'est pas utilisée. Intensité maximale utilisable :
10 A.
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Interrupteurs de la console centrale
ACTIVE CHASSIS SETTINGS
COMFORT
SPORT ADVANCED
NOTE ! L'emplacement des interrupteurs
peut varier.
Châssis actif, FOUR-C*
Le modèle V70-R est équipé d'un système de
contrôle dynamique du châssis très élaboré, à
commande électronique.
Les boutons intégrés au tableau de bord
peuvent à tout moment être utilisés pour
commuter entre trois différents modes :
Confort, Sport et Grand sport.
*Uniquement sur la version R
Comfort
Sur ce mode, le système permet d'optimiser
l'isolation du châssis par rapport au revêtement
irrégulier de la chaussée. L'amortissement est
plus souple et les mouvements de la carrosserie
limités.
Sport
En position Sport, la suspension est plus raide
pour réduire la tendance au roulis lors de
l'entame d'un virage à vitesse élevée. La voiture
se comporte comme une vrai sportive.
Advanced
Sur ce mode, les mouvements des amortisseurs
4303270m
sont minimaux et optimisés pour assurer une
adhérence maximale et un roulis minimal lors
de l'entame d'un virage à vitesse élevée.
Pour plus d'informations détaillés sur ce
système, se reporter à la page 96.