Table des Matières
Publicité
6.1
Contact de câble
d'allumage
– Démonter le capot,
voir Manuel de réparation
« Composants 4137 ».
: Débrancher le contact de câble
d'allumage (flèche).
: Saisir le ressort coudé avec une
pince et l'extraire du contact de
câble d'allumage.
– Décrocher le ressort coudé du
câble d'allumage.
– Extraire le contact du câble
d'allumage.
– Humecter l'extrémité du câble
d'allumage (sur env. 20 mm)
avec de l'huile.
– Enfoncer le contact de câble
d'allumage.
– Saisir le câble d'allumage avec
une pince et l'extraire du contact
de câble d'allumage.
20
: Enfoncer le crochet du ressort
coudé (flèche) au centre de la
section du câble d'allumage, à
env. 5 mm de l'extrémité du
câble.
: En tirant sur le câble d'allumage,
en arrière, introduire le ressort
coudé dans le logement ajusté du
contact de câble d'allumage.
Sur les bougies avec écrou de rac-
cordement séparé, vérifier si cet
écrou est fermement serré sur le
filetage, sinon le resserrer.
– Emboîter le contact de câble
d'allumage sur la bougie.
– Monter le capot,
voir Manuel de réparation
« Composants 4137 ».
6.2
Module d'allumage
2
4
3
Le module d'allumage regroupe
tous les éléments fonctionnels
nécessaires pour la commande du
point d'allumage. Seuls trois rac-
cords électriques ressortent du
godet de la bobine :
1. la sortie haute tension (1)
avec câble d'allumage (2) ;
2. la languette de connexion (3)
pour câble de court-circuit ;
3. le cas échéant, le câble de
masse (4).
Un contrôle précis du fonctionne-
ment du module d'allumage ne peut
être effectué qu'avec un appareil de
contrôle spécial. C'est pourquoi le
contrôle à l'atelier se limite exclusi-
vement au contrôle du jaillissement
d'étincelles. En cas de défaillance
de l'étincelle d'allumage (en présu-
mant que les câbles et l'interrupteur
d'arrêt sont dans un état impec-
cable), il faut remplacer le module
d'allumage complet.
Moteur de base 4137
1
Publicité
Table des Matières
