Volvo Penta KAD44P-B Installation page 48

Systèmes Electriques
Description des composants du TAMD122P-C
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Système EDC, liste des composants
Reportez-vous également au schéma électrique de
la page 54 à 55.
3. Alternateur
4. Démarreur
5. Relais de démarreur
6. Relais principal
7. Boîtier du module de commande comprenant
l'émetteur de température du carburant, l'émet-
teur de pression de suralimentation et du systè-
me EDC, EDC
8. Relais d'arrêt
9. Fusibles semi-automatiques (x 2)
10. Emetteur de pression d'huile, inverseur
11. Emetteur de pression de suralimentation, (ins-
trument)
12. Interrupteur à pression d'huile, moteur
13. Emetteur de pression d'huile, moteur
14. Emetteur de température du liquide de refroidis-
sement du moteur (instrument)
19. Emetteur de température de l'air d'admission
20. Emetteur de température du liquide de refroidis-
sement du moteur, EDC
21. Emetteur de position, bielle de commande (situé
dans l'actionneur)
22. Emetteur du régime moteur (tr/min) (situé dans
l'actionneur)
23. Solénoïde (situé dans l'actionneur)
24. Connecteur 2 broches, prise diagnostique
27. Fusible standard, EDC
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Le module de commande (7) se trouve sur le côté
gauche du moteur derrière les filtres fins de carbu-
rant.
Le module de commande dispose sur son côté droit
d'un connecteur scellé 42 broches qui permet de le
brancher au faisceau de câbles. Le câblage qui va
jusqu'au module de commande est protégé par une
gaine de plastique flexible.
Un connecteur de flexible se trouve au niveau de la
partie inférieure du module de commande et permet
de mesurer la pression de suralimentation.
L'émetteur de température du carburant est situé à
l'intérieur du taquet de montage du module de com-
mande qui est lui-même fixé avec le filtre fin de car-
burant arrière.
Le module de commande enregistre les informations
relatives aux valeurs incorrectes ou extrêmes qu'il
reçoit.
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