Volvo Penta KAD44P-B Installation page 38

Codes d'Anomalie
36
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
DIAGNOSIS
DIAGNOSIS
Relevé des codes d'anomalie
Le fait d'appuyer sur le bouton poussoir « DIAGNO-
SIS » lorsque la lampe clignote de manière intermit-
tente permet au système de relayer le message de
code d'anomalie codé sous la forme d'un code à
deux phases clignotant également de manière inter-
mittente. Tout d'abord, plusieurs clignotements (ces
clignotements représentent les dizaines) suivis
d'une courte pause, puis une série de clignotements
simples (qui représentent les unités).
Après que le témoin du bouton poussoir jaune « DIA-
GNOSTIC » a signalé d'alarme, le témoin s'éteint.
Appuyez sur le bouton poussoir « DIAGNOSIS »
pour afficher le message d'alarme à nouveau. repor-
tez-vous aux pages 37 à 42 où vous trouverez une
liste des codes d'anomalie.
Exemple :
Si le bouton poussoir « DIAGNOSIS » clignote deux
fois, s'arrête, puis clignote six fois, le message de
code d'anomalie est 2.6. Cela signifie qu'il y a une
panne sur le potentiomètre de l'unité de commande.
REMARQUE ! Les techniciens de service peuvent
obtenir une traduction des messages à l'aide des
outils de diagnostic. Voir page 5.
Effacement des Codes d'Anomalie enre-
gistrés
1. Assurez-vous que le contacteur à clé a bien été
en position « STOP ».
2. Appuyez sur le bouton poussoir « DIAGNOSIS »
et maintenez-le enfoncé tout en tournant le con-
tacteur en position de fonctionnement (I). Main-
tenez le bouton poussoir enfoncé pendant au
moins 3 secondes pour effacer les codes d'ano-
malie enregistrés.
REMARQUE ! Si vous appuyez à nouveau sur le
bouton de diagnostic après avoir effacé les codes
d'anomalie enregistrés, le code DTC 1.1 « Pas de
panne » clignote.