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Détection et élimination des défauts
Messages de défauts
8.4.2
Messages de défaut sur le clavier ou dans le programme de paramétrage
GDC
1)
Clavier
PC
Défaut
de
comman
de
0
Pas de défaut
noer
71
Défaut système
ccr
a
61
Ereur de communication sur
ce0
a
AIF
(configurable en C0126)
62
Erreur de communication sur
ce1
a
CAN−IN1 avec commande par
Sync
63
Erreur de communication sur
ce2
a
CAN−IN2
64
Erreur de communication sur
ce3
a
CAN−IN1 avec commande
cyclique ou émission sur
événement
65
BUS OFF
ce4
a
(nombreuses erreurs de
communication)
66
Délai de temporisation CAN
ce5
a
(configurable en C0126)
67
Module de fonction Bus
ce6
a
Système CAN sur FIF à l'état
"Avertissement" ou "BUS OFF"
(configurable en C0126)
68
Erreur de communication lors
ce7
a
du paramétrage à distance via
le Bus Système (C0370)
(configurable en C0126)
91
Défaut externe (TRIP SET)
EEr
a
−
Communication interrompue
ErP0
entre le clavier de commande
...
et l'appareil de base
ErP19
a
8−4
EDB82MV752 FR 5.2
Cause
−
Fortes perturbations radioélectriques sur les câbles
de commande.
Court−circuit à la masse ou à la terre dans le
câblage.
Transmission des instructions de commande via
l'interface AIF erronée.
L'objet CAN−IN1 reçoit des données erronées ou la
communication a été interrompue.
L'objet CAN−IN2 reçoit des données erronées ou la
communication a été interrompue.
L'objet CAN−IN1 reçoit des données erronées ou la
communication a été interrompue.
Le variateur a reçu trop de télégrammes erronés
via le Bus Système et s'est déconnecté du bus.
Pour un paramétrage à distance via le Bus
Système (C0370) :
L'esclave reste muet. Le temps de surveillance de
la communication est dépassé.
Pour un fonctionnement avec E/S application :
Changement de jeu de paramètres mal configuré.
Pour un fonctionnement avec module FIF :
Défaut interne
Le contrôleur CAN affiche l'état "Avertissement"
ou "BUS OFF".
Participant muet ou non raccordé.
Pour un fonctionnement avec E/S application :
Changement de jeu de paramètres mal configuré.
Un signal affecté à la fonction de mise en défaut
(TRIP Set) est activé.
Divers
Que faire
−
Blinder le câble de commande.
Enficher fermement le module de communication dans le
clavier de commande avec support.
·
Vérifier la liaison enfichable du module bus ó FIF.
·
Vérifier l'émetteur.
·
Selon les cas, augmenter le temps de surveillance en
C0357/1.
·
Vérifier la liaison enfichable du module bus ó FIF.
·
Vérifier l'émetteur.
·
Selon les cas, augmenter le temps de surveillance en
C0357/2.
·
Vérifier la liaison enfichable du module bus ó FIF.
·
Vérifier l'émetteur.
·
Selon les cas, augmenter le temps de surveillance en
C0357/3.
·
S'assurer de la présence d'une terminaison de bus.
·
Vérifier la reprise du blindage des câbles.
·
Vérifier la liaison PE.
·
Vérifier la charge du bus ; en cas de besoin, réduire la
vitesse de transmission.
·
Vérifier le câblage du Bus Système.
·
Vérifier la configuration du Bus Système.
Dans tous les jeux de paramètres, le signal de
"changement de jeu de paramètres" (C0410/13,
C0410/14) doit être relié à la même source.
Contacter Lenze.
·
S'assurer de la présence d'une terminaison de bus.
·
Vérifier la reprise du blindage des câbles.
·
Vérifier la liaison PE.
·
Vérifier la charge du bus ; en cas de besoin, réduire la
vitesse de transmission.
·
S'assurer de la présence d'une terminaison de bus.
·
Vérifier la reprise du blindage des câbles.
·
Vérifier la liaison PE.
·
Vérifier la charge du bus ; en cas de besoin, réduire la
vitesse de transmission.
Dans tous les jeux de paramètres, le signal de
"changement de jeu de paramètres" (C0410/13,
C0410/14) doit être relié à la même source.
Vérifier le capteur externe.
Contacter Lenze.
L
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