KSB 2 Eco Notice De Service / Montage page 83

Lire plaque signalétique
Tableau 61: Lecteur PumpMeter (paramétrage avec Service-Tool)
Paramètre Description
3-8-4-1
Fonction module M12 entrée A
Fonction de l'entrée analogique A du
module M12. Des valeurs de
fonctionnement internes ne peuvent
être utilisées comme source de la valeur
de retour .
3-13-1
Lire plaque signalétique
Transmet les informations contenues sur
la plaque signalétique du PumpMeter au
variateur de fréquence
3-13-2
Adresse
Adresse Modbus du PumpMeter
connecté
3-13-3
Baud rate
Baud rate Modbus du PumpMeter
connecté
3-13-4
Temps de surveillance bus de système
Réglage du timeout Modbus
7 Mise en service / Mise hors service
7.8.2 Lecture PumpMeter
Si le variateur de fréquence n'est pas paramétré en usine, toutes les données
pertinentes (données moteur, courbes débit-hauteur de la pompe) peuvent être
chargées du PumpMeter dans le variateur de fréquences, sous condition que
PumpMeter soit connecté via Modbus à l'entrée A du module M12.
NOTE
Lors du chargement des données du PumpMeter toutes les données enregistrées en
usine sont écrasées. Éventuellement, les données dans le variateur de fréquence
sont plus récentes. Le rechargement des données réglées en usine est possible par
l'intermédiaire des réglages usine.
Afin de lire les paramètres tels que la courbe caractéristique de la pompe et les
données moteur du PumpMeter, il faut régler les paramètres « Fonction module M12
entrée A » (3-8-4-1) sur « PMtr pression aspiration / refoulement » resp. « PMtr
pression aspiration / refoulement interne ». Le variateur de fréquence doit être à
l'état de fonctionnement « Arrêt » (Off) ou à l'arrêt automatique (Auto-Stop).
NOTE
La modification du paramètre 3-8-4-1 sur un des réglages indiqués ci-avant
(particulièrement important pour l'équipement ultérieur) déclenche un reset de
tension 24 V nécessaire à l'initialisation de la connexion du bus vers PumpMeter.
Ensuite, la lecture de la plaque signalétique est possible.
Si la lecture de la plaque signalétique interrompt avant que la transmission des
données ne soit complète ou si la communication ne peut être établie,
l'avertissement « Communication PumpMeter » s'affiche et aucun des paramètres
déjà transmis n'est enregistré. La lecture peut éventuellement conduire à une
modification des données moteur ; pour cette raison, il faut relancer l'adaptation
moteur automatique (AMA). La lecture terminée, la signalisation « Chargement
PumpMeter terminé. Paramètres moteur changés ! Lancer AMA ! » s'affiche.
NOTE
Si le paramètre 3-8-4-1 a été réglé sur « PMtr pression aspiration / refoulement », il
doit être réglé sur « Désactivé » après la lecture de la plaque signalétique, dans le
cas où l'entrée A doit être connectée.
1 = PMtr pression aspiration /
refoulement
À faire
1...247
1...180 s
PumpDrive 2 Eco
Réglage
▪ 9600
▪ 19200
▪ 38400
▪ 115200
Réglage usine
0 = Désactivé
-
247
38400
15
83 / 146