KSB 2 Eco Notice De Service / Montage page 65

Tableau 48: Protection thermique moteur (paramétrage avec Service-Tool)
Paramètre Description
3-2-3-1
Analyse thermistance PTC
Contrôle de la température du moteur
3-2-3-2 Comportement protection thermique
moteur
Réaction en cas de détection de
surtempérature moteur
7 Mise en service / Mise hors service
7.7.2 Fonctions de protection
7.7.2.1 Activer / désactiver la protection thermique du moteur
Toute surcharge thermique entraîne la mise à l'arrêt immédiate et l'émission d'une
alarme correspondante. La relance n'est possible qu'après un refroidissement
suffisant du moteur. Le seuil d'arrêt est réglé en usine pour la surveillance
moyennant une thermistance PTC ou un thermorupteur. Si d'autres éléments
thermoélectriques sont utilisés, le réglage doit être réalisé par le Service KSB.
NOTE
Il n'est pas possible d'activer ou de désactiver la protection thermique de moteur
lors du fonctionnement du moteur.
7.7.2.2 Protection électrique du moteur contre la surtension / sous-tension
Le variateur de fréquence surveille la tension réseau. Si la tension de 380 V - 10 % est
dépassée vers le bas ou si la tension 480 V + 10 % est dépassée vers le haut, la
coupure du moteur est déclenchée et une signalisation d'alarme s'affiche. Avant la
relance du moteur, valider l'alarme.
7.7.2.3 Arrêt en cas de surintensité
Si le courant limite « Courant moteur max. en % du courant moteur nominal »
( 3-3-7-1 ) est dépassé de 5 %, l'alarme à acquittement automatique limité
« Surintensité » est générée et entraîne la coupure du moteur. Le moteur reste à
l'arrêt tant que cet événement est en cours. Le blocage est affiché sur le clavier
afficheur.
7.7.2.4 Protection dynamique contre la surcharge par limitation de la vitesse de
rotation
Le variateur de fréquence est équipé de capteurs de courant qui mesurent le courant
moteur et permettent sa restriction. Lorsque le seuil de surcharge défini est atteint, la
vitesse de rotation est réduite dans le but de réduire la puissance (régulation I²t).
Après, le variateur de fréquence ne travaille plus en fonctionnement régulé, mais
maintient le fonctionnement avec une vitesse de rotation réduite.
Sur la base des valeurs réglées par les paramètres « Caractéristiques de
3-3-7-5 ) et « Courant moteur max. en % du courant moteur
déclenchement I²t » (
3-3-7-1 ), une période de temps est dynamiquement calculée. Pendant
nominal » (
cette période, le moteur peut fonctionner à un courant supérieur au « Courant
3-2-1-4 ) avant que la régulation I²t commence. La rapidité avec
nominal moteur » (
laquelle la régulation I²t commence dépend du taux de dépassement du courant
nominal du moteur.
Si la protection dynamique contre la surcharge est déclenchée pour la première fois
(compteur I²t = 0) et si le courant moteur est de 110 % du courant moteur
(3-2-1-4) , la régulation I²t (3-3-7-5) commence, dans le cas des réglages usine,
nominal
60 secondes après. Si le courant de surcharge est inférieur au courant moteur
maximal, la période de temps dynamiquement calculée se prolonge. Si, après le
fonctionnement en surcharge, le moteur continue à fonctionner au courant nominal,
PumpDrive 2 Eco
Réglage
▪ 0 = Désactivé
▪ 1 = Activé
▪ Sans acquittement
automatique
▪ Acquittement automatique
Réglage usine
1 = Activé
Sans acquittement
automatique
65 / 146