Mise En Service / Mise Hors Service; Concept Des Points De Commande - KSB 2 Eco Notice De Service / Montage

Variateur de fréquence autorefroidi pour toutes les marques de moteur
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Entrées Tout ou Rien et
analogiques

7 Mise en service / Mise hors service

7 Mise en service / Mise hors service
Avant la mise en service, s'assurer des points suivants :
▪ La pompe est purgée d'air et remplie de fluide pompé.
▪ Le fluide traverse la pompe dans le sens d'écoulement prévu pour éviter le
fonctionnement en générateur.
▪ Un démarrage brusque du moteur ou du groupe motopompe n'entraîne pas des
dommages corporels et matériels.
▪ Des charges capacitives (par ex. pour la compensation de la puissance réactive) ne
sont pas connectées aux sorties de l'appareil.
▪ La tension de réseau est dans la plage autorisée pour le variateur de fréquence.
▪ Le raccordement électrique du variateur de fréquence est correct (⇨ paragraphe
5.4 page 22)
▪ Les libérations et les instructions de démarrage susceptibles de lancer le
démarrage du variateur de fréquence sont désactivées (voir entrées Tout ou Rien
DI-EN Entrée Tout ou Rien Libération et DI1 Démarrage de l'installation).
▪ Le module de puissance du variateur de fréquence n'est pas sous tension.
▪ La charge du variateur de fréquence ou du groupe motopompe ne dépasse pas la
puissance nominale autorisée.

7.1 Concept des points de commande

Des points de commande possibles sont le clavier afficheur, les entrées Tout ou Rien /
analogiques, les bus de terrain, la commande radio à distance ou le Service-Tool. Ces
points de commande sont répartis en trois catégories :
▪ Définition par un événement unique : clavier afficheur, commande radio à
distance, Service-Tool
▪ Définition par des événements cycliques : bus de terrain
▪ Définition par un état permanent : entrées Tout ou Rien / analogiques
Les commandes suivantes peuvent être lancées par un point de commande :
▪ Démarrage / arrêt de l'installation
▪ Valeur de consigne en fonctionnement régulé
▪ Valeur de commande en fonctionnement non régulé
▪ Valeur de réglage en fonctionnement manuel
▪ Commutation des variateurs de fréquence individuels entre fonctionnement
manuel, arrêt et fonctionnement automatique
▪ Commutation entre la valeur de consigne / valeur de commande nominale et
alternative
Le paramètre « Point de commande »
commande par bus de terrain ou commande locale (clavier afficheur, commande
radio à distance ou Service-Tool).
Les entrées Tout ou Rien et analogiques occupent une position particulière :
pour chacune des commandes indiquées, il est possible de paramétrer une entrée
Tout ou Rien ou une entrée analogique. Les entrées Tout ou Rien et analogiques ont
la priorité la plus haute. Pour cette commande, tous les autres points de commande
(le clavier afficheur, par exemple) sont bloqués, même si la commande est réglée sur
bus de terrain. Si le point de commande change, les valeurs réglées en dernier restent
inchangées jusqu'à leur modification.
Les valeurs transmises par les entrées Tout ou Rien et analogiques sont toujours
communiquées à la commande principale active (maître). Exception : les vitesses
prédéfinies, le potentiomètre numérique manuel et l'arrêt qui ne sont valables que
pour la commande respective.
PumpDrive 2 Eco
(3-6-2) fait uniquement la distinction entre
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