KSB 2 Eco Notice De Service / Montage page 127

Numéro Signalisation
de
signalisati
on
E4 Manque de phase moteur
E5 Court-circuit
E6 Défaut matériel
E7 Température dissipateur
thermique élevée
E8 Température carte
électronique élevée
E9 Surintensité
E10 Résistance de freinage
E11 Protection dynamique contre
la surcharge
E12 Mise à jour du firmware
nécessaire
E13 Marche à sec
E14 Marche à sec (externe)
E15 Blocage hydraulique
E16 Aucune commande principale Défaillance du capteur de valeur de retour /
E18 Données moteur appropriées
non trouvées
E19 Données moteur non
trouvées
E20 Défaut AMA
E98 Test matériel IHM non réussi
E99 Test IO du matériel non réussi Électronique de commande ou module M12
Tableau 82: Signalisations d'alarme
Signalisation Causes possibles
d'alarme
Court-circuit Court-circuit moteur (bobinage moteur
défectueux)
Raccordement réseau mal raccordé
Mise en parallèle de moteurs
Bornier moteur mal raccordé (étoile/triangle) Raccorder le bornier moteur correctement.
Court-circuit câble moteur
Blindage du câble capteur mal raccordé
Court-circuit câble 24 V DC
Protection Thermistance PTC mal raccordée
thermique du
moteur Données moteur mal réglée
Avant d'intervenir sur les composants sous tension, déconnecter PumpDrive de l'alimentation réseau. Respecter les
12)
consignes de sécurité !
Remettre PumpDrive aux réglages de base.
13)
10 Incidents, causes et remèdes
Description
Manque de phase moteur
Court-circuit moteur (bobinage moteur
défectueux)
Matériel défectueux
Température de l'électronique de puissance trop
élevée
Température trop élevée de l'électronique de
commande
Surintensité non autorisée
Surintensité interne (par ex. due à une rampe
trop accentuée)
Surintensité non autorisée
Mise à jour du firmware nécessaire
Marche à sec de la pompe
Marche à sec de la pompe
Refoulement contre tuyauterie fermée
rupture de câble / local / pas de redondance
Impossible de déterminer les données moteur
avancées du moteur SuPremE
Les données moteur ne sont pas réglées
Impossible de déterminer les données moteur
avancées
Clavier afficheur défectueux
défectueux
PumpDrive 2 Eco
12)13)
Remèdes
Contrôler le bobinage moteur, essai diélectrique.
Contrôler si l moteur est bloqué.
Contrôler le câblage, connecter le câble
d'alimentation sur L1, L2, L3, PE.
Plage de fonctionnement non autorisée
Contrôler le câble moteur.
Raccorder le blindage du câble capteur
uniquement d'un côté à PE.
Contrôler le câblage.
Contrôler le raccordement de la thermistance
PTC.
Ajuster les données moteur au moteur utilisé.
Comportement
Sans acquittement
automatique
Acquittement
automatique limité
Sans acquittement
automatique
Sans acquittement
automatique
Sans acquittement
automatique
Acquittement
automatique limité
Sans acquittement
automatique
Acquittement
automatique limité
Sans acquittement
automatique
Sans acquittement
automatique
Réglable sur acquit
automatique
Sans acquittement
automatique
Acquittement
automatique
Acquittement
automatique
Acquittement
automatique
Acquittement
automatique
Sans acquittement
automatique
Sans acquittement
automatique
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