KSB 2 Eco Notice De Service / Montage page 57

Variateur de fréquence autorefroidi pour toutes les marques de moteur
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Tableau 41: Sélection de la méthode de régulation
Paramètre
Description
3-6-1
Type de régulation
Sélection de la méthode de régulation.
Si le paramètre est réglé sur « Arrêt », le
régulateur est désactivé.
7 Mise en service / Mise hors service
réglée, le régulateur de processus est désactivé et le variateur de fréquence reste en
fonctionnement non régulé. Suivant le type de régulation réglé, le régulateur de
processus fonctionne avec sens d'action normal ou inverti.
La réponse du variateur de fréquence à un écart positif ou négatif de réglage dépend
du sens d'action du régulateur. Dans le cas d'un sens d'action normal, un écart positif
de réglage entraîne l'augmentation de la vitesse de rotation ; dans le cas d'un sens
d'action inverti, un écart positif de réglage entraîne la réduction de la vitesse de
rotation. Le sens d'action du régulateur est déterminé implicitement par le type de
régulation réglé.
Tableau 42: Sens d'action du régulateur
Type de régulation
Pression de refoulement
Pression différentielle
Pression différentielle (sans
capteur)
Débit
Température (chauffage)
Niveau côté refoulement
Pression d'aspiration
Température
(refroidissement)
Niveau côté aspiration
Réglage de la valeur de consigne / de commande
(3-6-2) définit la source de la valeur de consigne si le régulateur de
Le paramètre
processus est activé ou la source de la valeur de commande si le régulateur de
processus est désactivé. Si le paramètre est réglé sur « local », la source est soit une
entrée analogique soit le clavier afficheur ; s'il est réglé sur « bus de terrain », la
source est le bus de terrain.
Les modifications de la valeur de consigne suivent la rampe de consigne .
Réglage de la valeur de retour
Le paramètre
(3-6-3) définit la source de la valeur de retour. Si le paramètre est réglé
sur « local », la source est soit une entrée analogique soit le clavier afficheur ; s'il est
réglé sur « bus de terrain », la source est le bus de terrain.
PumpDrive 2 Eco
Réglage
▪ 0 = Arrêt (fonctionnement
non régulé)
▪ 1 = Pression de refoulement
▪ 2 = Pression d'aspiration
▪ 3 = Pression différentielle
▪ 4 = Pression différentielle
(sans capteur)
▪ 5 = Débit
▪ 6 = Température
(refroidissement)
▪ 7 = Température (chauffage)
▪ 8 = Niveau côté aspiration
▪ 9 = Niveau côté refoulement
Sens d'action du
régulateur
Normal
Inverti
Réglage usine
0 = Arrêt
(fonctionnement non
régulé)
Remarque
Augmentation de la vitesse
de rotation dans le cas d'un
écart positif de réglage
Réduction de la vitesse de
rotation dans le cas d'un
écart positif de réglage
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