Table des Matières
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Dévisser la vis de purge (1) et en même temps,
◆
tourner complètement le levier de commande de
la pompe (2) jusqu'à ce que l'huile coule, puis re-
serrer la vis.
Maintenir le levier de commande de la pompe
◆
ouvert jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air
dans le tuyau d'alimentation d»huile au carbura-
teur.
Pour une meilleure sécurité, il est con-
seillé d'utiliser le mélange contenu dans
le réservoir et ensuite, faire le plein avec
du carburant (voir "CARACTERISTIQUES TECNI-
QUES").
Régler le ralenti du moteur puis contrôler que le
◆
jeu du câble de la pompe huile et du carburateur
soient identiques, en cas contraire régler les vis
de manière à avoir un jeu d'1 mm.
Vérifier que le tuyau d'alimentation et celui de re-
◆
foulement de l'huile ne présentent pas d'étrangle-
ments. Dans le cas contraire, les remplacer.
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Fig. 48
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