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CONSEILS D»UTILISATION
Ne pas utiliser de dispositifs de blocage du
disque. Le non-respect de cet avertissement
peut endommager sérieusement le système
de freinage ainsi que provoquer d'accidents entraî-
nant des préjudices physiques, voire la mort.
Avant de mettre le véhicule en marche pour la pre-
◆
mière foi, contrôler que les pneus soient gonflés à
la pression établie (voir ≈PRESSION DE GON-
FLAGE DES PNEUS∆) et remplir le réservoir du
carburant (voir ≈CARACTERISTIQUES TECHNI-
QUES∆).
Remplir avec de l'huile du melangeur (voir ≈TA-
◆
BLE DES LUBRIFICANTS∆) le reservoir huile du
melangeur.
Le moteur ne doit absolument pas fonc-
tionner alimenté par un mélange que l'on
trouve auprès des distributeurs.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
◆
(voir ≈LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT∆).
Vérifier que le long du tuyau d'alimentation de
◆
l'huile du mélangeur (du réservoir de l'huile à la
pompe) il n'y a pas de bulles d'air; si nécessaire
effectuer la purge de la pompe au moyen de la vis
appropriée (voir "LUBRIFICATION SEPAREE∆).
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RODAGE
La première période d'utilisation est trés importante
pour le rendement futur du moteur.
On conseille de chauffer le moteur avant de partir en
le faisant fonctionner pendant quelques minutes à un
bas nombre de tours.
Parcourir, si possible, des routes présentant de nom-
breux virages et/ou collines, sur lesquelles le moteur,
les suspensions et les freins sont soumis à un roda-
ge plus efficace.
Après le premier mois, faire réaliser la 1
auprès d'un Concessionnaire Officiel aprilia.
Si le réservoir d'huile de la lubrification
séparée est à sec, éviter d'utiliser le véhi-
cule pour ne pas endommager le moteur
de façon irremédiable. Purger le circuit (voir "LU-
BRIFICATION SÉPARÉE") après avoir fait le plein
avec de l'huile appropriée.
Le disque et les plaquettes du frein avant nécessitent
une période de rodage (environ 500 km) avant d'at-
teindre les conditions de rendement idéales.
e
révision
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