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PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
Type de route
Route
goudronnée
Type de route
Route
goudronnée
(*) Dans les pays où il est prévu
Pression maximum des pneus avant et arrière:
2,5 bar
12
Seulement conducteur
Avant
Arrière
1,8 bar
1,9 bar
Pilote + Passager (*)
Avant
Arrière
2 bar
2,1 bar
Une pression trop basse entraêne une
conduite peu précise, la tendance à os-
ciller et, en cas extrême, des difficultés de
maintien de la trajectoire.
De plus, on aura une forte augmentation du frot-
tement de roulement.
Les conséquences sont: une grande consommation
de carburant et une vitesse maximale réduite.
Ceci peut provoquer des demmages à l»enveloppe
dûe à une déformation excessive.
La pression des pneus doit être mesurée
quand ceux-cì sont à une température
ambiante c'est-à-dire quand le véhicule n'a pas
parcouru plus de 1 km pendant les 2 ou 3 derniè-
res heures.
Mesurer souvent la profondeur de la ban-
de de roulement.
Si elle est excessivement usée (moins de
2-3 mm), changer le pneu.
– Contrôler souvent le pneu et contrôler qu'il n'y
ait pas de ruptures ou coupes.
– Des gonglements et des ondulations irréguliè-
res montrent des endommagements internes
qui nécessitent le changement immédiat du
pneu.
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