GYS GYSPACK 400 Manuel D'utilisation page 6

Notice originale
DÉMARRAGE D'UN VÉHICULE
Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la perte
d'information et une éventuelle impossibilité de redémarrage.
Le booster doit être stocké en position verticale. Toute autre position ne doit être maintenue que de manière
temporaire.
1. Couper le contact avant de connecter les câbles et pinces.
ATTENTION : Ne pas mettre en contact la pince rouge avec la pince noire.
2. Connecter la pince rouge à la borne + de la batterie, et la pince noire à la borne – de la batterie ou sur le châssis
du véhicule.
Les câbles ne doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.
3. Se rendre au poste de contrôle du véhicule et tourner la clef de contact. Si le moteur ne démarre pas, attendre 3
minutes entre chaque tentative de démarrage (6 sec. max).
- En cas de non-respect du temps préconisé entre chaque essai (3 min.) ou si la durée d'essai est trop
longue (>6 sec.) les chances de démarrage sont réduites (risque de perte de puissance).
- Risque de fuite d'acide et de destruction de la batterie interne en cas de non-respect des durées préco-
nisées.
- Si le véhicule ne démarre pas, il peut y avoir un autre problème qu'une batterie en mauvais état : alter-
nateur, bougie de préchauffage...
UTILISATION DE CORDONS PRISE ALLUME-CIGARE
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
Anomalies
Des étincelles apparaissent au moment
du contact des pinces sur la batterie.
L'appareil n'arrive pas à démarrer le
véhicule. L'une des LED rouge ou
orange de l'appareil s'allume en mode
"Test".
L'appareil n'arrive plus à démarrer le
véhicule et aucune LED de l'appareil
ne s'allume en mode "Test".
La recharge de la batterie interne ne
démarre pas (aucune des LED de
l'état de charge de l'appareil ne
s'allume).
Après une journée de charge, le
voyant de fin de charge ne s'allume
pas.
En mode source d'alimentation
externe 12V, le booster ne délivre
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plus de courant.
GYSPACK 400 / 600
Ce type de cordons prise allume-cigare est limité à 10 A. Fournis avec certains
GYSPACK, ils sont conçus pour réaliser UNIQUEMENT de la sauvegarde de mé-
moire. Toute utilisation à d'autre fins peut être dangereuse.
Risque de feu ! Le cordon allume-cigare ne doit pas être utilisé
pour réaliser un démarrage ou comme alimentation électrique
12 V par exemple.
Causes
Inversion de polarité des pinces de
l'appareil sur la batterie véhicule.
La batterie de l'appareil est
déchargée.
Plusieurs essais de démarrage sans
pause.
La tension de la batterie est inappro-
priée.
La tension des batteries internes est
très basse. Il se peut qu'elles soient
endommagées.
La batterie interne est endommagée
et ne peut être rechargée.
La prise du chargeur externe n'est
pas correctement enfichée dans la
prise de l'appareil.
Les batteries internes sont endomma-
gées et ne peuvent être rechargées.
Le disjoncteur thermique interne a
coupé le circuit.
Remèdes
Vérifier la polarité de la batterie.
Mettre en charge l'appareil, attendre
la fin de charge et réessayer.
Attendre 3 minutes entre 2 tentatives.
Un démarrage ne doit pas durer plus
de 6 secondes.
Vérifier que la tension de la batterie
du véhicule est bien de 12V.
Remettre l'appareil en charge pour
tenter une restauration de la batterie.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement de
la batterie.
Vérifier la connexion de la prise du
chargeur sur l'appareil.
Contacter le service après-vente GYS
pour procéder à un remplacement
des batteries.
Débrancher l'appareil extérieur connec-
té au booster et attendre que le dis-
joncteur se réarme automatiquement.
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