GYS GYSPACK 400 Manuel D'utilisation page 46

Traduzione delle istruzioni originali
3. Sedetevi dal lato guidatore e girate la chiave d'accensione. Se il vostro motore non parte, aspettate 3 min. prima
di un ulteriore tentativo. ( 6 sec. max)
- Nel caso del non rispetto del tempo preconizzato tra ciascuna prova (3 min.) o se la durata di prova è
troppo lunga (< 6 sec.) le probabilità di avviamento sono ridotte (rischio di perdita di potenza).
- Rischio di perdita d'acido e di distruzione della batteria interna in caso di non rispetto delle durate
preconizzate.
- Se il veicolo non si avvia, potrebbe esserci un altro problema non relazionato alla batteria in cattivo
stato: alternatore, candela di preriscaldamento...
UTILIZZO DEI CAVI PER PRESA ACCENDISIGARI
RISOLUZIONE DI PROBLEMI
Anomalie
Delle scintille appaiono al momento
del contatto dei morsetti sulla batter-
ia.
Il dispositivo non riesce ad avviare il
veicolo. Uno dei LED rosso o aranci-
one del dispositivo si accede in modal-
ità "Test".
Il dispositivo non riesce più ad avviare
il veicolo e nessun LED del booster si
accende in modalità "Test".
La ricarica della batteria interna non
parte (nessun LED che indiche lo stato
di carica si accende).
Dopo una giornata di carica, la spia di
fine carica non si accende.
In modalità fonte di alimentazione
esterna 12V, il booster non rilascia più
corrente.
CARICAMENTO DELLA BATTERIA INTERNA
Attaccare il caricabatteria alla rete elettrica (230V), e l'altra estremità al lato frontale del GYSPACK.
La ricarica si ferma automaticamente e l'indicatore verde si illumina quando la batteria è carica.
Nota: Il GYSPACK deve essere sempre messo in posizione verticale quando è in carica. Altrimenti, c'è il rischio di per-
dite di acido e distruzione.
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GYSPACK 400 / 600
Questo tipo di cavi per presa accendisigari è limitato a 10 A. Venduti con alcuni
GYSPACK, sono progettati per realizzare UNICAMENTE il salvataggio della memo-
ria. Qualsiasi utilizzo per scopi diversi può essere dannoso.
Rischio d'incendio ! E' fortemente sconsigliato, per esempio,
utilizzare il cavo per presa accendisigari per realizzare un
avviamento o come alimentazione elettrica 12V.
Cause
Inversione di polarità dei morsetti del
dispositivo sulla batteria del veicolo.
La batteria del dispositivo è scarica.
Diversi tentativi di avviamento senza
pausa.
La tensione della batteria è inadatta.
La tensione delle batterie interne è
molto bassa. Forse sono danneggiate.
La batteria interna è danneggiata e
non può essere ricaricata.
La presa del caricabatterie esterna
non è correttamente inserita nella
presa del dispositivo.
Le batterie interne sono danneggiate
e non possono essere ricaricate.
Il disgiuntore termico interno ha inter-
rotto il circuito.
Rimedi
Verificare la polarità della batteria.
Mettere il dispositivo sotto carica, as-
pettare la fine della carica e riprovare.
Aspettare 3 minuti fra due tentativi.
Un avviamento non deve durare piìù
di 6 secondi.
Verificare che la tensione della batter-
ia del veicolo sia 12V.
Rimettere il dispositivo in carica per
tentare un ripristino della batteria.
Contattare il servizio dopo vendita
GYS per procedere ad una sostitu-
zione delle batterie.
Verificare la connessione della presa
del caricabatterie sul dispositivo.
Contattare il servizio dopo vendita
GYS per procedere ad una sostitu-
zione delle batterie.
Scollegare il dispositivo esterno colle-
gato al booster e aspettare che il dis-
giuntore si ripristini automaticamente.
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