Bedienung; Bedienung Benzinmotor - Dibo JMB-E 200/15 EB Manuel D'utilisation

1 kraftstoffhahn
2 chokehebel
3 gashebel
4 starterseil
Wir, DIBO NV, daher empfehlen, zu entkalken adäquate und präventive (wenn
möglich) die Maschinen mit einem Brenner zusätzlich nach Gebrauch mit
heißem Wasser spülen Sie mit kaltem Wasser um eine optimale Leistung des
Systems zu gewährleisten!
16 E N T K A L K U N G S P U L E ( O P T I O N )
Die Entkalkung Spule ist ein zusätzliches Zubehör und befindet sich um
den Hochdruckschlauch am Eingang zum Brennerkessel. Dies dient dazu,
eine mögliche Kalkbildung im Zulaufschlauch und in der Brennerspule zu
verhindern. Die Spule gibt ein Signal, das die Form der Kalkmineralien im
Wasser ändert. Dadurch bilden sich kleine Gruppen, die sich nicht mehr an
den Bauteilen festsetzen können und somit aus den Rohren herausspülen.
Diese Spule verlängert die Lebensdauer der Komponenten, die empfindlich auf
Kalkablagerungen reagieren

Bedienung

BEDIENUNG BENZINMOTOR

1
1 C H O K E S YS T E M H E B E L
Die Choke-Hebel wird an der Motor aufgestellt und hat 2 Positionen:
• Nicht den Choke benutzen (Arbeitsposition, Hebel bis zum rechten Aufschlag)
• Choke benutzen (Hebel bis zum links bewegen).
Warme Start/ warme Umgebung: : Nicht den Choke benutzen. Choke-Hebel
bleibt gegen rechten Aufschlag.
Kaltstart: : Choke benutzen. Aufwärmen Motor. Verschieben Sie den Choke-
Hebel nach rechts, wenn den Motor warm wird.
2 K R A F T S TO F F H A H N
Der Kraftstoffhahn hat zwei Positionen:
• OFF = kein Kraftstoff (Hahn nach links bei Motor außer Betrieb.
• ON = Kraftstoff (Hahn nach rechts) bei Motor in Betrieb.
3 G A S H E B E L
Die Gasregelung automatisch über die ETC-Steuerung. Beim nicht Betrieb
der Spritzpistole, wird der Motor von der ETC auf Leerlaufdrehzahl eingestellt.
Beim Betrieb der Spritzpistole, wird der Motor von der ETC auf maximale
Sollgeschwindigkeit eingestellt.
Anmerkung: Benutzen Sie den Gashebel NIE,
um den Spritzdruck zu regulieren.
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