AL-KO Euro-Plus Mode D'emploi page 25

- kaΩdÿch 10 000 km nebo kaΩdÿch 12 mπsícü kon-
trolujte stav opot®ebení brzdového obloΩení kon-
trolním otvorem. Je-li to nutné, nechejte se®ídit. P®i
ãast˘ch jízdách v kopcovitém terénu jsou souçásti
brzdného systému vystaveny vy√√ímu opot®ebení.
U uΩitkovÿch komerçnπ uΩívanÿch p®ívπsü je even-
tuelnπ vhodné çastπj√í se®ízení.
ÚdrΩba nápravy systému - Torzní kovové
odpruΩení - s kuÏelíkov˘m loΩiskem
- kaΩdÿch 5000 km promaΩte v√echny çty®i maznice
nápravy (vazelínou)
- jinak je postup stejnÿ jako u nápravy systému
Standart
ÚdrΩba nebrΩdπné nápravy
Po 1500 km nebo po 6 mπsících
- zkontrolujte axiální vüli uloΩení loΩiska v nábπ,
pop®. nechejte se®ídit
- u p®epravníkü lodí, které zajíΩdπjí do vody, zvlá√tπ
do slané mo®ské vody je nutné v krátkém çase
provést nové namazání loΩisek (s vyjímkou
vodotπsného provedení náby)
ÚdrΩba a péçe o Ωárovπ zinkované souçásti
Tvorba tzv. bílé korozi je pouze optickou vadou a
nelze ji zcela vylouçit. Ve snaze
minimalizování tvorby této korozi je nutné provést
následná opat®ení.
• P®i odstavení çi zagaráΩování p®ívπsu dbejte, aby
byla zaruçena dostateçná cirkulace vzduchu.
• Po jízdπ v zimπ opláchnπte çistou vodou anebo
parním ost®ikovaçem Ωárovπ zinkované souçásti.
• kloubová místa a místa uloΩení pohybovÿch dílü
namazat çi naolejovat.
23
Náhradní díly
Za náhradní díly jsou povaÏovány díly mající vliv na
bezpeãnost provozu. Budou-li pouÏity jiné neÏ ori-
ginální náhradní díly AL-KO, zaniká tímto jak záruka,
tak i ruãení za v˘robek. Firma AL-KO - jako v˘hrad-
ní dovozce - odmítá v takovém pfiípadû ruãit za
‰kody vzniklé na v˘robku i za ‰kody vzniklé násled-
kem nepouÏití originálních náhradních dílÛ AL-KO.
Následky jdoucí v silniãním provozu aÏ k pfiípad-
nému ohroÏení lidí nelze podceÀovat a mûjte
prosím toto v pfiípadû nákupu náhradních dílÛ na
pamûti.
V p®ípadπ nutnosti oprav disponuje firma AL-KO √iro-
kou sítí servisních opraven na území celé Evropy.
Plán vyhledávání poruch
Porucha P®íçina
P®íli√ slabÿ brzdící úçinek. ObloΩení je√tπ není tzv. zajeté.
Po√kozené obloΩení - çi za√pinπné.
P®íli√ velké ztráty zvÿ√enÿm t®ením.
P®i couvání se pohybuje p®ívπs Vyskytne se pouze tehdy, je-li brzdov˘ systém Nechejte se®ídit brzdov˘ systém.
ztπΩka nebo je zablokován. p®íli√ dotaΩen (malá vüle).
Páka couvací automatiky sedí pevnπ -
nepohybuje se
Zah®ívání brzd p®i jízdπ vp®ed Chybné se®ízení.
Brzdov˘ systém není p®i jízdπ vp®ed zcela
uvolnπn.
Zvratná páka nájezdové brzdy se tπΩce otáçí. Promazat - uvolnit.
MüΩe bÿt ohnut˘ drΩák brzdového táhla.
Zneçi√tπná kolová jednotka.
Lano, pop®. bovden je zmáçknutÿ.
PruΩiny kolové jednotky jsou unavené, pop®.
prasklé.
Rez v brzdovém bubnu.
P®íli√ nízk˘ úçinek parkovací brzdy. Chybné se®ízení - velká vüle.
ObloΩení není zajeté.
Velké ztráty t®ením.
Neklidná jízda, pop®. cukání P®íliΩ velká vüle brzdícího systému.
p®ívπsu p®i brΩdπní. Vadn˘ tlumiç nájezdové brzdy.
Seznam servisních opraven je moΩné si vyΩádat
p®ímo u firmy AL-KO pod obj. ç. 371 912.
Mπjte na z®eteli, Ωe opravy a se®ízení mohou pro-
vádπt pouze kompetentní odborníci.
Pro jednoznaçnou identifikaci náhradních dílü
poΩadují servisní opravny zadat typ nápravy (z typo-
vého √títku upevnπného na nápravnici) a tzv. identifi-
kaçní çíslo ETI. Toto çíslo je uvedeno buì na typo-
vém √títku nápravy anebo je vyraΩeno na √títu kolo-
vé jednotky. Toto çíslo p®eçtπte vΩdy je√tπ p®ed tím,
neΩ zvednete telefonní sluchátko a budete se
pokou√et poΩadované díly nûjak˘m zpüsobem pop-
sat.
Odstranπní
Zajede se po nπkolikerém zabrΩdπní.
Vymπnit obloΩení.
Za®ízení p®enosu brzdné síly vçetnπ v√ech
táhel o√et®it tak, aby chodily zlehka.
Uvolnit páku a promazat.
Nechejte se®ídit.
Uvolnit parkovací brzdu.
Vymπnit.
Vyçistit.
Vymπnit bovdeny.
Vymπnit pruΩiny.
Vymπnit buben, pop®. i obloΩení.
Nechat se®ídit.
Zajede se po nπkolikerém zabrΩdπní.
Uvolnit celÿ systém p®enosu brzdící síly
vçetnπ bovdenü (naolejovat).
Nechat se®ídit.
Dát nov˘ tlumiç.