Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
S
Bruksanvisning för axel
Innehållsförteckning
Tillverkardeklaration
Säkerhetsanvisningar
Handhavande
Underhåll och rengöring
Reservdelar
Felsökningsschema
Läs noga igenom och beakta anvisnin-
garna i bruksanvisningen.
Förvara säkerhetsanvisningarna väl så
att de alltid finns till hands.
Beakta alla säkerhetsanvisningar och
varningssymboler på maskinen.
Säkerhetsdetalj
Får endast monteras av fackverkstad
Säkerhetsanvisningar
• Inga svetsarbeten får utföras på AL-KO axlar.
• Fälgdata skall stämma överens med axelns data
(hjulanslutning, intrycksdjup, hjulskruvarnas data).
• Typuppgifterna får inte göras oläsliga genom
lackering eller döljas av komponenter.
• Glöm inte! Efter de första 20 till 100 km körning
skall hjulbultarna efterdras!
18
Handhavande
Funktion:
Färdbroms:
Dragfordonet bromsar eller kör i nedförsbacke -
påskjutsanordningens dragstång (bild 1/1) skjuts in i
proportion till kraften och trycker på omkopplings-
spaken (bild 1/2). Denna drar via bromsstångssyste-
met (bild 1/3) och Bowdenkabeln (bild 1/4) i expan-
derlåset (bild 1/5). Detta pressar ut bromsbackarna
(bild 1/6) - släpet bromsas.
Backning:
Dragfordonet backar - påskjutsanordningens drag-
stång skjuts in till ändanslag och trycker på bromsb-
ackarna (bild 1/1) via omkopplingsspaken, broms-
stångssystemet, Bowdenkabeln och expanderlåset.
Bromstrumman rör sig bakåt och tar med den med-
löpande bromsbacken. Därvid svänger överförings-
spaken tillbaka och kompenserar hela manövervä-
gen. Härigenom upphävs bromsverkan nästan helt
och ekipaget backar.
Handbromsspak:
Drag vid versioner med gasfjäderstöd åt förbi död-
punkten.
Drag vid versioner med fjädercylinder åt till sista
hacket. Släpet är bromsat.
Observera att släpfordonet vid åtdragen handbroms
intill dess hela bromskraften utnyttjats kan röra sig
ca 25 cm bakåt!
Underhåll och rengöring
Underhåll Euro-Plus
Euro-Compact
Euro-Delta sned ledaxel
Vid AL-KO Euro-Plus, Euro-Compact axel och Euro-
Delta sned ledaxel är hjullagren underhållsfria - spe-
ciallagren HUB UNIT är infettade och tätade för hela
sin livstid.
Observera: HUB UNIT I lagren är ej vattentäta.
Ingen inställning - axialspel!
Kontrollera förslitningen av hjulbromsarnas belägg
efter varje 10 000 körda kilometer eller var 12:e
månad - inspektionshål - (bild 2/1). Justera vid
behov. Släpets bromsar slits mera vid ständig kör-
ning i backar. På lastsläp kan en tidigare justering
behövas.
Observera: Låt samtliga erforderliga underhållsar-
beten utföras av utbildad personal i
auktoriserade verkstäder eller service-
stationer.
Underhåll "Standardaxel" - koniska rullager
Efter 1500 km eller 6 månader
- kontrollera lagrets axialspel i hjulnavet och låt
justera vid behov
Efter 10 000 km eller 12 månader
- Kontrollera fettmängd och fettets skick, låt förnya
vid behov.
- Vid båtkärror som körts ned i vattnet eller i salt-
vatten bör hjulens navlager smörjas upp omedel-
bart efter att de varit i vattnet (undantaget vat-
tentäta nav).
- Kontrollera förslitningen av hjulbromsarnas belägg
efter varje 10 000 körda kilometer eller var 12:e
månad - inspektionshål -. Justera vid behov.
Släpets bromsar slits mera vid ständig körning i
backar. På lastsläp kan en tidigare justering
Publicité
