Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FIN
Akselin käyttöohje
Sisällysluettelo
Valmistajaviite
Turvallisuusohjeet
Käyttö
Huolto ja puhdistus
Varaosat
Vianmääritystaulukko
Lue käyttöohje ja toimi sen mukaan.
Säilytä käyttöohje yleistä käyttöä varten.
Ota huomioon laitteessa olevat turvalli-
suusohjeet sekä varoitukset.
Turvallisuuteen liittyvä osa
Ainoastaan valtuutettu huoltamo saa
asentaa
Turvallisuusohjeet
• AL-KO-akselia ei saa hitsata.
• Vanteen ja akselin on oltava yhteensopivia (pyöri-
en liitäntä, poikkeama, pyörien pulttikoot).
• Tyyppitiedot eivät saa peittyä maalipinnan tai
osien alle.
• HUOMIO! Pyörämuttereita pitää kiristää vähintään
20 kilometrin ja korkeintaan 100 kilometrin ajon
jälkeen!
20
Käyttö
Toiminta:
Jalkajarru:
Vetoajoneuvo jarruttaa tai ajaa alamäkeä - vetävän
ajoneuvon vetotanko (1 kuvassa 1) työntyy vetovoi-
man suuruudesta riippuen sisään ja painaa ohjainvi-
pua (2 kuvassa 1), joka vetää Bowden-vaijeria (4
kuvassa 1) ja levitysniveltä (5 kuvassa 1) jarruvivu-
ston (3 kuvassa 1) kautta. Näin jarrukengät (6 kuvas-
sa 1) painuvat irti toisistaan - perävaunu jarruttaa.
Peruutus:
Vetoajoneuvo peruuttaa - vetävän ajoneuvon veto-
tanko työntyy ääriasentoonsa. Jarrukengät painuvat
jarrurumpua (7 kuvassa 1) vasten ohjainvivun, jarru-
vivuston, Bowden-vaijerin ja levitysnivelen kautta.
Jarrurumpu pyörii päinvastaiseen suuntaan, jolloin
takimmainen jarrukenkä tulee mukana. Tällöin väli-
tysvipu kallistuu takaisinpäin ja kompensoi koko
käyttöliikkeen. Siten jarrutusvaikutus on lähestulko-
on tasattu ja perävaunu peruuttaa.
Seisontajarru:
Kaasujousimallissa seisontajarruvipu vedetään kuo-
lokohdan yli.
Jousisylinterimallissa seisontajarruvipu vedetään
viimeiseen hampaaseen asti. Perävaunu on jarrutet-
tu.
Huomaa, että ajoneuvo voi liikkua vielä noin 25 cm
taaksepäin seisontajarrun ollessa kytkettynä päälle,
ennen kuin koko seisontajarruvoima on käytössä!
Huolto ja puhdistus
Huolto:
Euro-Plus
Euro-Compact
Euro-Delta-vinonivelakseli
AL-KO Euro-Plus-/Euro-Compact-akseleissa ja
Euro-Delta-vinonivelakseleissa pyörälaakerointi on
huoltovapaa. Erikoislaakerit HUB UNIT on rasvattu
ja tiivistetty koko käyttöiäkseen.
Huomautus: HUB UNIT I laalerit eivät ole vesitiiviit.
Aksiaalivälystä ei tarvitse säätää!
Pyöräjarrujen jarrupäällysteen kuluneisuus on tarki-
stettava (tarkistusaukko, 1 kuvassa 2) 10 000 ajoki-
lometrin tai 12 kuukauden välein. Tarpeen vaatiessa
on jälkisäädettävä. Jatkuvassa mäkikäytössä
perävaunun jarru altistuu kovemmalle kulumiselle.
Hyötykäytössä oleviin perävaunuihin jälkisäätö on
mahdollisesti suoritettava aikaisemmin.
Huomautus: Kaikki tarpeelliset huoltotoimenpiteet
on annettava asiantuntevien korjaa-
moiden tai huoltoasemien koulutetun
henkilökunnan tehtäviksi.
"Perusakselin" kartiorullalaakerin huolto
1500 km:n tai 6 kuukauden kuluttua
- Pyörännavan laakeroinnin aksiaalivälys on tarki-
stettava ja tarpeen vaatiessa säädettävä.
10 000 km:n tai 12 kuukauden kuluttua
- Rasvan määrä ja kunto on tarkistettava, tarpeen
vaatiessa uusittava.
- Veteen tai meriveteen ajettavissa venetrailereissa
pyörännavan laakeroinnin rasvaus on uusittava
jonkin ajan kuluttua veteen ajamisesta (poikkeus
vesitiiviit navat).
- 10 000 ajokilometrin tai 12 kuukauden välein on
tarkistettava jarrupäällysteen kuluneisuus tarkistu-
Publicité
