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I n s t a l l a t i o n d e l ' a m o r t i s s e u r d u r e b o n d
Insérez l'amortisseur du rebond et la tête d'étanchéité dans le tube
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supérieur.
Poussez la tête d'étanchéité dans le tube supérieur jusqu'à faire
apparaître la cannelure de l'anneau de blocage.
Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre
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avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en
sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour en
faciliter l'installation et le démontage.
Poussez la came de l'amortisseur du rebond dans le tube supérieur
afin d'éviter qu'elle ne se raye lors de la mise en place de l'anneau
de blocage.
Installez l'anneau de blocage dans la cannelure du tube supérieur.
AVI S
Veillez à ne pas rayer la came de l'amortisseur du rebond. Les
rayures peuvent entraîner des fuites d'huile à l'intérieur des fourreaux
inférieurs, ce qui pourrait nuire aux performances d'amortissement.
Pince pour anneau de blocage
Veillez bien à ce que l'anneau de blocage soit correctement installé
dans la cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour
anneaux de blocage, faites tourner l'anneau de blocage et la tête
d'étanchéité de gauche à droite à plusieurs reprises.
Tirez sur la came de l'amortisseur du rebond de manière à ce qu'elle
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atteigne son extension complète.
Installation de l'amortisseur du rebond
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