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Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre
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avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en
sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour en
faciliter l'installation et le démontage.
Mettez en place l'anneau de blocage dans la cannelure pour anneau
de blocage située en bas du tube supérieur. La languette de l'embase
doit se trouver entre les œillets de l'anneau de blocage.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux de blocage
internes dans les œillets de l'anneau de blocage, puis utilisez la pince
pour pousser la tête d'étanchéité dans le tube supérieur tout en
installant l'anneau de blocage dans la cannelure.
Avec le doigt ou le pouce, maintenez l'anneau de blocage en place
tout en installant les œillets de l'anneau de blocage de part et d'autre
de la languette de la tête d'étanchéité.
Veillez à ne pas rayer la came du ressort pneumatique. Avec une came
pneumatique rayée de l'air pourrait pénétrer dans le fourreau inférieur
par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances du ressort.
Veillez à ce que l'anneau de blocage soit correctement installé
dans la cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour
anneaux de blocage, faites tourner l'anneau de blocage et l'embase
de gauche à droite à plusieurs reprises avant de tirer la came
fermement vers le bas.
Retirez le joint torique du capuchon supérieur pneumatique puis jetez-le.
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Appliquez de la graisse sur le joint torique neuf puis mettez-le en place
sur le capuchon supérieur.
Appliquez une petite quantité de graisse sur le filetage du capuchon
supérieur.
Veillez à ne pas rayer le capuchon supérieur. Les rayures peuvent
entraîner des fuites d'air.
Injectez ou versez entre 3 et 6 mL d'huile de suspension RockShox®
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5wt dans le tube supérieur du ressort pneumatique.
AVI S
AVI S
Pince pour anneau de blocage
5wt
Seringue de purge RockShox
Installation du ressort Solo Air™
3-6 mL
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