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(g) AUTRES VERIFICATIONS
(g.a) Vérifier très attentivement les points de fixation du moteur.
(g.b) Vérifier si toutes les vis sont bien serrées.
(g.c) Vérifier si les raccords des tuyauteries d'eau, d'huile et de gasoil sont correctement branchés.
(g.d) Vérifier les systèmes d'échappement et de transmission.
5.1.1 PURGE DU CIRCUIT D'ALIMENTATION
À la première mise en marche du moteur, et si celui-ci a
fonctionné avec le réservoir de combustible vide, de l'air peut
s'être introduit dans le système d'alimentation et il est alors
nécessaire de le purger. Pour réaliser l'amorçage / la vidange
du circuit de combustible, procéder de la façon suivante :
(1) Vérifier si le robinet de sortie du combustible est ouvert.
(2) pour les moteurs montés avec RONIM V ou le réducteur
SMI. Actioner plusieurs fois (6 ou 7 fois), le petit levier de la
pompe d'alimentation (fig. 5.3). Si la soupape de la pompe à
main est obstruée, la purge peut être difficile. Dans ce cas,
retirer le boulon du troude ventilation ainsi que l'extrémité
d'entrée du tuyau du filtre, et nettoyer la soupape avec de l'air
sous pression.
(3) pour les moteur montés avec la pompe électrique, après avoir mis le contact, attendre 20secondes avant de
démarrer. Pour mini 17 / 26 / 29 / 33 / 44 / 55
La purge de l'air de la pompe d'injection et des injecteurs se fait automatiquement (système auto purgeant).
Quand toutes ces opérations sont terminées, mettre le moteur en marche (voir paragraphe 6.1).
ATTENTION!
Mettreobligatoirement des gantsde protection car le combus-tible est nocif pour la peau.
5.2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES
5.2.1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE
Faites tourner à bas régime pendant quelques minutes. Contrôlez fréquemment la pression de l'huile (Cf. par.2.3).
5.2.2 RODAGE
Pendant la période de rodage, estimable à 50 heures environ, en tenant compte des points suivants:
(1) Faire obligatoirement certaines vérifications tous les jours.
(2) Faire fonctionner le moteur au ralenti pendant au moins5 minutes.
(3) Eviter une accélération trop brusque.
(4) Faire tourner le moteur à 100% de la puissance maxi pendant des périodes limitées.
(5) Observer scrupuleusement les instructions de ce manuel relatives à l'inspection et à l'entretien
ATTENTION!
la duree de viedes differents organes dumoteur sera plus longe etles coûts d'entretien et defonctionnement moins
ele-ves si vous prolongez laperiode initiale de rodage
FR - 22
03917700.FR rev. 1
Fig. 5.3
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