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5. PREPARATION A L'UTILISATION DU MOTEUR
5.0 AVERTISSEMENTS GENERAUX
En ce qui concerne la sécurité, référez-vous au point 1.3..
5.1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISEEN MARCHE
Faites attention à ne pas altérer le fonctionnement du moteur en modifiant le réglage des organes scellés en usine. Toute
altération éventuelle entraîne automatiquement la déchéance de la garantie. Lors du premier démarrage, procédez comme suit:
(a) REMPLISSAGE HUILE: par. 4.2.1 et par. 2.6 pour la capacité du carter d'huile
(b) REMPLISSAGE LIQUIDE DEREFRIGERATION: par. 4.2.2 et par. 2.6 pour la capacité du liquide de refrigeration
(c) REMPLISSAGE COMBUSTIBLE : par 4.2.3. Cela étant fait, s'assurer que le robinet de sortie de combustible soit bien
ouvert.
(d) OUVRIR LE ROBINER D'ARRIVEE D'EAUSALEE
(e) BRANCHEMENT DU DECLANCHEUR DEBATTERIE
(f) BRANCHEMENT DE LA COMMANDE ADISTANCE DU MOTEUR ET DEL'INVERSEUR
(f.a) branchement de la commande adistance du moteur.
Brancher le câble de commande à la rotule du levier (A)et
le fixer avec le collier (B).
Régler de sorte à ne pas donner de gaz avant d'avoir
passé la vitesse de l'inverseur(Fig. 5.1).
Voir le schéma 5.1 A pour les Mini 17 / 26 / 29
Voir le schéma 5.1 B pour les Mini 33 / 44 / 55
(f.b) branchement de la commande adistance inverseur
Brancher le câble de commande au levier à l'aide de la
rotule prévue à cet effet et fixer le câble avec le collier.
Une fois monté, régler la commande de façon à ce qu'elle
ait le même parcours avant qu'arrière et ne pas accélérer
tant que la vitesse ne soit pas entrée parfaitement
(Fig.5.2).
Pour vérifier que le montage est correct, procéder de la
façon suivante: Mettre le leviet de l'inverseur et ceuli de la
commande à distance en position de marche avant. Le
réglage s'effectue à l'aide des trous du levier de
1'inverseur et les coulisses du support de fixation au
câble.
FR - 21
03917700.FR rev. 1
Fig. 5.1A
Fig. 5.1B
Fig. 5.2
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