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2. INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR
2.1 DESCRIPTION GENERALE
Sens de rotation: dans le sens des aiguilles d'une montre en regardant le moteur du côte opposé au inverseur.
Distribution: à tiges et culbuteurs, l'arbre de distribution situé dans le bloc-moteur est commandé par des engrenages.
Admision air: filtre à air à sec. MINI-55 avec turbocompresseur.
Alimentation en combustible:
(a) pompe de membrane mécanique, pour SMI R2 / R3 ou RONIM V (montée sur la boite de vitesses)
(b) pompe électrique pour les autres réducteurs.
Système de combustion: chambre de remous, Injection indirecte (Mini 17 - 26 – 29 - 33 – 44 - 55).
Cycle de fonctionement: diesel 4 temps.
Refroidissement: par eau douce avec échangeur de chaleur.
Pompe d'injection: Type BOSCH.
Graissage: sous-pression avec pompe à engrenages (Mini 17 – 26 - 29). Sous-pression avec pompe trochoïde (Mini 33 - 44 -
55).
Système électrique: 12V.
Alternateur 40A (Mini 17 - 26 – 29)
2.2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
2.2.1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT (Fig. 2.1)
EMPLOYER L'ANTIGEL COMME INDIQUÉ EN MANUEL DE LA SECTION 4.2.2
1) Pompe à eau
2) Echangeur de température eau
3) Soupape thermostatique
4) Tuyau Bypass
5) Prises pour chaudière (En Option)
Seuils de déclenchement du thermostat:
MINI-17
MINI-26
MINI-29
MINI-33
MINI-44
Début d'ouverture
Fin d'ouverture
CAPACITE DU CIRCUIT (LIT.)
3.00
4.00
4.50
6.25
8.00
03917700.FR rev. 1
Alternateur 50A (Mini 33 – 44 - 55)
MINI-17-26
MINI-33-44-48-55
+71 ºC
+76,5 ºC
+90 ºC
+90 ºC
MINI-55
FR - 5
CAPACITE DU CIRCUIT (LIT.)
9.00
Fig. 2.1
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