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C
SVF
Série 1
HAUDIÈRE À CONDENSATION ALIMENTÉE AU GAZ COMMERCIALE
ÉVENT DIRECT – Ouvertures d'air dans la chaufferie
(catégorie IV)
Approvisionnement en air comburant/de
ventilation
Pour les installations à évent direct, l'air comburant doit être acheminé
directement de l'extérieur jusqu'au raccord de la prise d'air de la chaudière.
Deux options sont possibles : évent direct sur mur latéral ou vertical. Bien
que l'air comburant soit acheminé vers la chaudière SVF
d'air doivent être présentes dans la chaufferie, pour la ventilation ou pour
l'air comburant pour les autres appareils, en plus de la ventilation.
Dimensionnement des ouvertures d'air
Les ouvertures d'air fournissent la ventilation (ainsi que de l'air combu-
rant) pour éviter une surchauffe des commandes de la chaudière et de la
chaufferie. L'air est également nécessaire pour les autres appareils situés
dans la même pièce.
Utiliser la Figure 29, page 37en sélectionnant les conditions d'installation
appropriées.
Les ouvertures d'air doivent être dimensionnées pour
AVERTISSEMENT
pouvoir gérer tous les appareils et les échangeurs d'air
(ventilateurs d'évacuation, etc.) en utilisant l'admission
d'air.
Les dimensions indiquées sur la Figure 29, page 37 sont basées sur le
National Fuel Gas Code, ANSI Z223.1/NFPA 54 – dernière édition,
avec une ouverture d'air adéquate pour les appareils à gaz ventilés par
gravité (catégorie I) lorsqu'ils se trouvent dans la même pièce que la
TM
chaudière SVF
.
Lorsque l'air extérieur est acheminé selon les instructions de ce manuel, la
TM
chaudière SVF
est classée comme à évent direct (évent sous pression),
et a des exigences différentes pour l'air comburant et l'air de ventilation,
comme le montrent les instructions spéciales de dimensionnement
figurant sur la Figure 29, page 37.
Les ouvertures d'air recommandées sur la Figure 29, page 37 permettront
un approvisionnement adéquat en air comburant et de ventilation, à
condition que la chaufferie ne soit pas soumise à une pression négative en
raison de ventilateurs d'évacuation ou d'autres dispositifs de ventilation
mécanique. Se reporter au National Fuel Gas Code pour connaître les
autres conditions.
Tolérance pour les déflecteurs
La zone libre des ouvertures correspond à la zone
déflecteurs ou des grilles installées
réduction lors du dimensionnement des ouvertures d'air.
Considérations spéciales
Construction hermétique
L' A NSI Z223.1/NFPA 54 définit une construction comme exceptionnel-
lement hermétique lorsque :
1. Les murs et les plafonds exposés à l'atmosphère extérieure ont un
ralentisseur permanent de vapeur d'eau de niveau 1 perm ou moins
avec des ouvertures munies de joints, et . . .
2. Un coupe-froid a été ajouté aux fenêtres et portes ouvrables, et . . .
3. Du calfeutrage ou des produits d'étanchéité sont appliqués aux zones
telles que les joints autour des fenêtres et des cadres de portes, entre
les plaques de fondation et le plancher, entre les joints mur/plafond,
entre les panneaux de mur, aux pénétrations pour les conduites de
plomberie, d'électricité et de gaz et aux autres ouvertures.
Pour les bâtiments ainsi construits, il faut prévoir des ouvertures d'air dans
le bâtiment depuis l'extérieur, dimensionnées selon le cas correspondant
sur la Figure 29, page 37 si des appareils doivent utiliser l'air intérieur pour
la combustion et la ventilation.
36
TM
, des ouvertures
après réduction des
. Il faut tenir compte de cette
–– Manuel de la chaudière
Ventilateurs d'évacuation et échangeurs d'air
L'espace de l'appareil ne doit jamais être soumis à une pression négative, à moins
que tous les appareils soient installés avec évent direct. Toujours prévoir des
ouvertures d'air dimensionnées non seulement aux dimensions requises pour
l'allure de combustion de tous les appareils, mais aussi capables d'accepter le taux
de déplacement d'air des ventilateurs d'évacuation ou des échangeurs d'air qui
utilisent de l'air provenant du bâtiment ou de l'espace.
Kit de régulateur à air de combustion
Pour les installations à évent direct
mur latéral et une évacuation par le toit, il faut impérativement utiliser un kit
de régulateur à air de combustion, voir la Figure 91, page 105. Le kit doit être
installé conformément aux instructions fournies. Le module de commande de la
TM
chaudière SVF
doit être configuré pour alimenter le registre lors de l'ouverture
et de la fermeture.
Si un régulateur à air de combustion n'est pas installé, il existe
AVERTISSEMENT
un risque d'arrêts intempestifs ou de dommages matériels im-
portants.
Option d'air comburant relié par collecteur
TM
1. Plusieurs chaudières SVF
peuvent utiliser un collecteur d'air comburant
commun.
a.
Dimensionner le conduit de sorte à fournir au moins 1 pouce carré
(645,2 mm2) par 2 000 Btu/h de puissance totale des chaudières
connectées.
b. Prévoir un dégagement minimum par rapport aux évents adjacents ainsi
que par rapport au niveau du sol ou de la neige comme sur la Figure 28.
c.
Prévoir une zone libre minimale dans le conduit (ajustée en fonction de
la restriction liée aux déflecteurs) d'
2 000 Btu/h
de puissance totale des chaudières, ou diviser l'apport total
en MBH (1 000 Btu/h) par 2.
d. Exemple : Pour un système MBS avec une puissance totale de
3 000 000 Btu/h ou 3 000 MBH : diviser 3 000 par 2 = 1 500 po carrés
(0,9677 m2) minimum pour un conduit d'air combiné.
e.
Si un régulateur à air de combustion est utilisé, il doit être raccordé aux
chaudières pour éviter tout fonctionnement sauf après ouverture du
registre (voir Régulateur à air de combustion requis, ci-dessus).
SEULE la tuyauterie d'air peut être combinée. NE PAS
AVERTISSEMENT
utiliser une tuyauterie d'évent de catégorie IV combinée.
Une fuite de gaz de combustion peut survenir et des
composants de la chaudière peuvent être endommagés.
Omettre de se conformer pourrait entraîner de graves
blessures, la mort ou des dommages matériels impor-
tants.
Figure 28
Option d'air comburant relié par collecteur
consistant en une prise d'air sur un
1 pouce carré (645,2 mm²) par
Numéro de pièce 550-100-203/1018FR
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